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Baseando-se na classificação API, os tipos de óleos que devem ser usados na lubrificação de motores a gasolina e/ou a álcool e na lubrificação de motores a diesel são, respectivamente,
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Na manutenção de motores diesel, equipados com bomba injetora mecânica em linha, a bomba manual, instalada junto à bomba alimentadora, é usada para
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A figura mostra uma junta de cabeçote, usada em um motor automotivo de 4 cilindros em linha, cujos números indicam a sequência de aperto dos parafusos.
A ferramenta que deve ser usada para o aperto final desses parafusos é a(o)
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Um combustível é aquecido gradativamente. Ao atingir determinada temperatura, os gases dele emanados se inflamarão espontaneamente, dando início à queima do combustível.
Quando tal queima ocorre sem a presença de um agente iniciador e quando o combustível atinge a temperatura de queima espontânea, trata-se da temperatura de
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Sobre a vistoria inicial dos veículos, realizada pelo motorista antes de qualquer uso do veículo do Tribunal, é correto afirmar:
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A foto acima mostra uma vela retirada de um veículo após uma manutenção regular.
Com base no seu aspecto, julgue o item subsequente.
Considerando o estado da vela de ignição, no processo de manutenção e antes de devolver o veículo para o uso, é recomendável regular o ponto de ignição, revisar o sistema de resfriamento do motor e remover todos os resíduos incrustados na câmara de combustão.
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Com base nas figuras A e B acima, julgue os itens que se seguem.
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Com base nas figuras A e B acima, julgue os itens que se seguem.
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A foto acima mostra uma vela retirada de um veículo após uma manutenção regular.
Com base no seu aspecto, julgue o item subsequente.
O motor do referido veículo provavelmente apresentou grande perda de potência, acompanhada de danos no pistão ocasionados pela ignição excessivamente adiantada ou pela utilização de uma vela muito quente.
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A foto acima mostra uma vela retirada de um veículo após uma manutenção regular.
Com base no seu aspecto, julgue o item subsequente.
O motor do referido veículo deve ter batido pino e apresentado perda de desempenho em subidas ou com cargas elevadas, causada pelo uso de combustível de alta octanagem.
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