A manutenção preventiva dos veículos de carga é uma responsabilidade do condutor e do proprietário do veículo. Falhas na manutenção podem aumentar significativamente o risco de acidentes graves. Qual é a principal responsabilidade do condutor ao conduzir um veículo de carga com relação à manutenção preventiva, conforme estabelecido no CTB?

Considere as afirmações abaixo, e em seguida assinale a alternativa que indica quais são as verdadeiras:

I. Sempre que possível engrene o veículo na marcha mais alta possível para reduzir a sua rotação dentro daquela faixa de velocidade e assim reduzir o consumo de combustível.
II. Andar com o veículo desengatado irá reduzir o consumo de combustível, por isso é muito comum vermos motoristas experientes desengatarem o veículo durante uma descida para “aproveitar o embalo”.
III. Assim como a alta velocidade, os vidros abertos mudam a aerodinâmica veicular e aumentar a resistência do ar. Desta forma, o consumo de combustível se torna maior.

O uso do freio-motor reduz o consumo de combustível dos veículos pesados, porque:

O motor a combustão interna de pistão que funciona segundo o ciclo Diesel apresenta, durante o funcionamento, quatro fases. A energia é produzida na:

Assinale alternativa que se refere ao componente de motor de combustão interna de 04 tempos, responsável por transformar o movimento retilíneo em angular:

A bomba injetora é no motor diesel um órgão do sistema de alimentação que dosa o combustível segundo a necessidade do motor, enviando-o sob pressão ao bico injetor. Assinale a alternativa que se refere ao tipo de bomba injetora descrito no texto abaixo: Possui um só elemento de bombeamento, associado a um dispositivo que permite levar o óleo sob pressão a cada um dos bicos injetores. O rotor executa, ao mesmo tempo, o bombeamento e a distribuição do combustível. Em operação, a quantidade de combustível a ser injetada é controlada por uma válvula medidora, comandada pelo acelerador.

Em relação à calibragem dos pneus de um veículo para transporte de passageiros, é CORRETO afirmar:

A identificação precoce de problemas mecânicos é essencial para evitar falhas graves em veículos com reboque ou semi-reboque. Sobre essas práticas, é CORRETO afirmar que:

A manutenção básica em veículos com reboque ou semi-reboque é essencial para garantir a segurança e eficiência nas operações. Sobre a manutenção e identificação de problemas comuns, é CORRETO afirmar que:

Sobre a manutenção preventiva, analisar os itens.

I. É essencial para garantir que as máquinas funcionem de forma eficiente e segura.
II. Inclui a verificação de nível de óleo, fluidos, filtros, pneus e da condição dos componentes antes e depois do uso.
III. Esse tipo de manutenção pode prolongar a vida útil da máquina e reduzir o risco de falhas durante o trabalho.


Está CORRETO o que se afirma: