Todos os sistemas e os componentes de um veículo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente pode prejudicar o funcionamento de outro e comprometer a segurança. Portanto, fazer periodicamente a manutenção preventiva para manter o veículo em condições seguras é fundamental para minimizar o risco de acidentes de trânsito. Os pneus, por exemplo, têm três funções importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veículo. Quanto aos cuidados com os pneus, leia as afirmativas.
I. Calibragem: seguir as recomendações do fabricante do veículo, observando a situação de carga (vazio e carga máxima). Pneus murchos têm sua vida útil diminuída, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustível e reduzem a aderência ao piso com água.
II. Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mínimo, 1,6 milímetro de profundidade. A função dos sulcos é permitir o escoamento da água para garantir perfeita aderência ao piso e a segurança, em caso de piso molhado.
III. Dimensões irregulares: não usar pneus de modelo ou dimensões diferentes das recomendadas pelo fabricante, para não reduzir a estabilidade e desgastar outros componentes da suspensão.
Pode-se afirmar que:

A figura abaixo apresenta uma barra horizontal fixada em uma parede por meio de uma articulação na qual é aplicada uma força de 100 N.
Desprezando-se o atrito e o peso da barra, a força vertical F, a ser aplicada na barra, para mantê-la na posição é, em N, aproximadamente

Duas forças de intensidades 150 N e 200 N são aplicadas em um ponto (P) de uma estrutura de uma torre de transmissão conforme a figura abaixo.
O módulo da força resultante sobre o ponto (P) é, em N, aproximadamente

Nos processos de soldagem com proteção gasosa, utiliza-se um gás inerte ou ativo para proteger a zona de solda da contaminação de gases da atmosfera. O calor do processo provém de um arco elétrico estabelecido por um eletrodo, que em um destes processos não se funde e não deposita material sobre a peça. Este processo de soldagem denomina-se solda

É comum prever a instalação em vasos de pressão de aberturas fechadas por meio de tampas removíveis, permitindo somente a inspeção visual do interior do referido vaso de pressão mediante a retirada dessa tampa. A denominação desta abertura é

Quando existe a necessidade de fazer a pilotagem (mudança de posição) de uma válvula hidráulica ou pneumática à distância, utiliza-se comumente um dispositivo composto de uma bobina eletromagnética que, quando energizada, gera um campo magnético que atrai elementos ferrosos, comportando-se como imã permanente. Esta bobina é enrolada no magneto fixo e este conjunto é fixado à carcaça da válvula, seja ela hidráulica ou pneumática (eletroválvula). O magneto móvel é fixado diretamente na extremidade de seu carretel. No momento em que a corrente elétrica percorre a bobina, é gerado um campo magnético que atrai os magnetos e empurra o carretel da válvula na direção oposta à do solenoide que foi energizado, mudando a posição do carretel no interior da válvula e provocando a sua abertura ou fechamento. Este dispositivo recebe o nome de