No transporte de cargas por embarcações, é preciso atentar-se ao modo de fixar a carga no veículo, a fim de que essa carga não se danifique pelo movimento do veículo. Esse processo é denominado

Em 2022, o Porto de Salvador registrou a atracação de mais de 500 navios, movimentando granéis sólidos, carga em contêiner e carga geral. Em relação aos tipos de mercadorias e às cargas correspondentes, relacione as colunas e assinale a alternativa com a sequência correta.

A. Granéis sólidos.

B. Carga em Contêiner.

C. Carga Geral.

1. Alimentos, Equipamentos, Petroquímicos, Pneus, Químicos, Papel, Cacau, Sisal e outros.

2. Trigo.

3. Celulose, Peças e Equipamentos.

O seguinte contêiner é utilizado, preferencialmente, para o transporte de

É o transporte marítimo entre portos de um mesmo país, sendo amplamente utilizado, por exemplo, em países que têm uma costa marítima extensa, como o Brasil. Esse tipo de navegação também envolve o transporte marítimo internacional realizando trechos dentro dos países de origem ou destino das mercadorias. Em 2022, representou 23,40% da movimentação no sistema aquaviário brasileiro. O enunciado refere-se à navegação

Assinale a alternativa que vincula corretamente as letras com as partes do navio, conforme imagem a seguir.

O navio tipo RO-RO é utilizado, dentre outros, para o transporte de

Considerando a imagem a seguir, a distância do ponto “A” ao ponto “B”, é denominado(a)

A imagem a seguir representa qual tipo de navio?

O afretamento de navio é o contrato de uma embarcação para transporte de produtos feito diretamente com o armador e costuma ser utilizado para transportar cargas com exclusividade.

Em relação a esse assunto, relacione as colunas e assinale a alternativa com a sequência correta.

A. Afretamento a casco nu (Bareboat).

B. Afretamento por tempo de viagem (Time Charter).

C. Afretamento por viagem (Voyage Charter).

1. Modalidade de contrato de afretamento pontual. Pode ser feito para uma ou mais viagens e, no caso, o armador do navio é quem se compromete em transportar a carga com segurança até o destino.

2. O navio é arrendado pelo proprietário ao afretador por um tempo determinado. Ou seja, quem passa a controlar a embarcação durante a vigência do acordo é a empresa dona do produto a ser transportado.

3. O afretado, nesse caso, arca com alguns custos inerentes à operação, como combustível e lubrificantes dentro do período de tempo estabelecido em acordo.