Assinale a alternativa que preenche corretamente as lacunas, no que se refere à mecânica dos veículos leves em geral.

O cárter é a parte do motor. Nos motores de quatro tempos é basicamente o reservatório de e de óleo lubrificante está localizada no cárter.

Assinale a alternativa incorreta quanto a mecânica dos veículos leves em geral.

Um motor de combustão interna pode ser dividido em alguns subsistemas. O subsistema tem a função de realizar os tempos de funcionamento do motor, sincronizado com o subsistema de conjunto móvel.

Assinale a alternativa que preenche, corretamente, a lacuna do texto:

Ao regular a velocidade, o condutor/operador de máquinas/tratorista deverá observar constantemente as condições físicas da via, do veículo e da carga, as condições meteorológicas e a intensidade do trânsito, obedecendo aos limites máximos de velocidade estabelecidos para a via, além de:

I - Obstruir a marcha normal dos demais veículos em circulação sem causa justificada, transitando a uma velocidade anormalmente reduzida.

II - Sempre que quiser diminuir a velocidade de seu veículo deverá antes certificar-se de que pode fazê-lo sem risco nem inconvenientes para os outros condutores, a não ser que haja perigo iminente.

III - Indicar, de forma clara, com a antecedência necessária e a sinalização devida, a manobra de redução de velocidade.

IV - Quando necessário parar nas vias providas de acostamento, os veículos parados, estacionados ou em operação de carga ou descarga deverão estar situados na pista de rolamento.

Analisando as alternativas anteriores se constata que:

Em tratores agrícolas, o bloqueio de diferencial deve ser utilizado:

O tratorista da prefeitura:

Para ajustar a bitola de um trator, é necessário girar o aro, no sentido a bitola diminui e aumenta.

Escolha a opção que preenche de forma correta e respectivamente as lacunas deixadas no texto:

O que é lastragem em um trator?

O que é patinagem de um trator?

Veículos e máquinas antigas, equipados com ar-condicionado, utilizam um gás, conhecido por Cloro-flúor-Carbono, que ao escapar para o meio ambiente, causa uma reação em cadeia, destruindo parte da camada de ozônio. Atualmente esse gás vem sendo substituído pelo: