Em caso de acidente, a sinalização deve ser iniciada para ser visível aos motoristas de outros veículos antes que eles vejam o acidente.

Para o início da sinalização, deve-se medir a distância em:

Estão entre as principais causas de um carburador causando afogamento do motor, EXCETO:

Deve-se verificar semanalmente o nível do líquido de arrefecimento (uma mistura de água e aditivo) dentro do reservatório ligado ao radiador.

Para completar, indica-se usar:

Ao avistar tal placa, entende-se que há mais a frente:

Ao se colocar pessoas na sinalização de um acidente de trânsito, é necessário tomar alguns cuidados:

I. As roupas devem ser escuras para não contrastar com o terreno.

II. As pessoas devem ficar na lateral da pista sempre de frente para o fluxo dos veículos.

III. Deve-se prestar muita atenção e estar sempre preparado para o caso de surgir algum veículo desgovernado.

Estão CORRETOS:

O excesso de claridade pode provocar ofuscamentos e a falta de luz ocasiona penumbra, podendo provocar condições favoráveis a um acidente. Para não sofrer um acidente, o motorista precisa se adaptar a essas circunstâncias. Em relação a isso, analisar os itens abaixo:

I. Em vias iluminadas, deve-se usar farol baixo.

II. Nas rodovias, usar sempre faróis acesos em luz baixa, independentemente da hora do dia, possibilitando ser visto mais facilmente.

III. À noite, ao perceber um veículo em sentido contrário, deve-se usar farol alto, possibilitando ser visto com mais facilidade.

Está(ão) CORRETO(S):

São componentes do sistema de transmissão, EXCETO:

Sobre algumas recomendações relativas à direção defensiva, em relação a comportamentos seguros no trânsito, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

(1) Distância de seguimento.

(2) Distância de reação.

(3) Distância de freagem.

(4) Distância de parada.

( ) É aquela que o veículo percorre desde o momento em que se vê o perigo e decide parar até a parada total do veículo, ficando a uma distância segura do outro veículo, pedestre ou de qualquer objeto na via.

( ) É aquela que o veículo percorre depois de pisar no freio até o momento total da parada.

( ) É aquela que o veículo percorre desde o momento que se vê a situação de perigo até o momento em que se pisa no freio. Ou seja, desde o momento em que o condutor tira o pé do acelerador até colocá-lo no freio.

( ) É aquela que se deve manter entre o próprio veículo e o que vai à frente, de forma a poder parar, mesmo em uma emergência, sem colidir com a traseira do outro veículo.

Sobre algumas recomendações relativas à direção defensiva, em relação a comportamentos seguros no trânsito, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:

(1) Distância de seguimento.

(2) Distância de reação.

(3) Distância de freagem.

(4) Distância de parada.

( ) É aquela que o veículo percorre desde o momento em que se vê o perigo e decide parar até a parada total do veículo, ficando a uma distância segura do outro veículo, pedestre ou de qualquer objeto na via.

( ) É aquela que o veículo percorre depois de pisar no freio até o momento total da parada.

( ) É aquela que o veículo percorre desde o momento que se vê a situação de perigo até o momento em que se pisa no freio. Ou seja, desde o momento em que o condutor tira o pé do acelerador até colocá-lo no freio.

( ) É aquela que se deve manter entre o próprio veículo e o que vai à frente, de forma a poder parar, mesmo em uma emergência, sem colidir com a traseira do outro veículo.