O Plano Diretor de Curitiba, com base no tripé transporte coletivo/sistema viário/uso do solo, buscou a integração das estruturas física e funcional da cidade e direcionou seu crescimento de forma linearizada. O planejamento urbano de Curitiba, ao associar o uso e a ocupação do solo ao sistema de transporte público, tornou-se a marca registrada da cidade. A foto a seguir, apresenta o resultado dessa associação.

Sobre o planejamento urbano de Curitiba, analise as afirmativas a seguir.

I. A Lei de Zoneamento considerou o uso do solo (coeficiente de aproveitamento e altura dos edifícios) atrelado à concepção dos eixos estruturais e ao sistema de transporte coletivo.

II. O planejamento estabeleceu que o gabarito dos edifícios deveria manter uma forma escalonada, sendo maior junto aos eixos estruturais e reduzindo-se à medida que se distancia deles.

III. O planejamento deu prioridade ao transporte coletivo em relação ao transporte individual, ao criar os eixos estruturais que, com canaletas, faixas e vias exclusivas, realizam o transporte de massa da cidade.

Está correto o que se afirma em