Para a avaliação da frente de carbonatação de estruturas de concreto, a medida é feita por meio do emprego de indicadores como a fenolftaleína, borrifada em perfis do concreto de cobrimento. Uma equipe de engenharia do Metrô, com o objetivo de avaliar a extensão do problema em uma estação cuja superfície é em concreto aparente, fez a aplicação de fenolftaleína sobre uma superfície, cujo pH era da ordem de 8,5. Nesta condição, a coloração observada na região da aplicação era