Um método tradicional de acionamento de motores de indução de rotor bobinado consiste na inserção de resistências em série com as bobinas do rotor, por meio dos seus anéis coletores. Se essas resistências puderem ser variadas (de forma discreta por contactores ou de modo contínuo por reostatos trifásicos), pode-se variar algumas características dessa máquina por intervalos de tempo relativamente curtos. Com o método descrito, é possível:

I. Controlar a velocidade por meio do escorregamento do motor.

II. Diminuir as perdas no motor.

III. Atribuir o conjugado máximo do motor no momento de partida.

IV. Alterar a velocidade máxima alcançada pela variação da velocidade síncrona.

V. Controlar a corrente de partida do motor.

É CORRETO apenas o que se afirma em: