As perdas imediatas no caso de pós-tração são: encurtamento imediato do concreto, perdas por atrito e perdas por deslizamento da armadura de ancoragem.

O traçado da armadura de protensão deve ser único, ou seja, totalmente retilíneo ou totalmente curvilíneo, não sendo permitido em execução o traçado misto.

As bainhas para o caso de protensão interna com armadura aderente devem ser de material plástico resistente às intempéries.

Para que uma faixa de laje seja tratada como uma região protendida, na direção considerada, o espaçamento entre cordoalhas, cabos ou feixes de cabos deve ser no máximo de 8h, não excedendo 160cm.