as transmissões de força mecânica devem estar protegidas por anteparos fixos e resistentes

a carcaça do motor deve ser aterrada eletricamente

devem ser dotadas de mesa estável com fechamento de suas faces inferiores, anterior e posterior

devem ser providas de coifa protetora do disco, cutelo divisor e coletor de serragem

o disco deve ser mantido afiado e travado, sendo substituído somente quando apresentar empenamento ou mais de dois dentes quebrados