o plano diretor é obrigatório para cidades com mais de 10 mil habitantes.

cidades com mais de 200 mil habitantes devem elaborar um plano de transporte urbano integrado.

a elaboração do estudo de impacto de vizinhança (EIV) substitui a elaboração e a aprovação de estudo prévio de impacto ambiental (EIA).

o direito de preempção pode ser exercido quando o Poder Público necessitar de áreas para implantação de equipamentos urbanos e comunitários.

a lei que instituir o plano diretor deverá ser revista, pelo menos, a cada 15 anos.