O emprego de aditivos que acelerem a taxa de reação em motores do ciclo Otto, juntamente com um controle preciso do ponto de ignição, pode elevar a potência indicada (termodinâmica) desses motores. Isto se deve ao maior nível de pressão alcançado no cilindro ao final do processo de combustão. Esse efeito é produzido, essencialmente, pela velocidade de propagação da chama no interior do cilindro.