O transporte de fluídos através de condutos fechados com pressão maior que a atmosférica, geralmente oriundos de bombas hidráulicas, sofre considerável influência das paredes internas que dissipando energia devido ao atrito do material da tubulação, tanto através da viscosidade quanto da turbulência. Essa dissipação de energia também reduz a pressão total do fluido ao longo do escoamento, denominando assim a Perda de Carga.

A perda de carga pode ser distribuída (pressão vai diminuindo gradativamente ao longo do comprimento) ou localizada (causada pelos acessórios da canalização). Basicamente esta perda de cada depende do diâmetro e do comprimento do tubo, da rugosidade da parede, das propriedades do fluido, da massa específica, da viscosidade e da velocidade de escoamento

A rugosidade da parede depende do material de fabricação do tubo, bem como, do seu estado de conservação. De maneira geral, um tubo usado apresenta uma rugosidade maior que um tubo novo. Nesse âmbito, qual o valor médio da rugosidade absoluta de tubos feitos com aço comercial novo?