Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes maior que a corrente de linha, possibilitando uma atuação mais rápida.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito e sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente é raiz de três vezes menor que a corrente de linha, e com isso se compra um relé mais barato.

Tem a função de proteger o motor e a instalação contra curto-circuito e sobrecargas. Encontra-se normalmente dentro do triângulo porque a sua corrente de linha é raiz de três vezes maior que a corrente de linha, possibilitando uma atuação mais rápida.