A inversão de duas fases gera uma sobrecarga no motor, aquecendo-o e acionando o dispositivo térmico de proteção.

A velocidade síncrona desse motor é proporcional ao número de polos e à tensão aplicada ao estator.

Em funcionamento normal, o rotor do motor de indução gira em uma velocidade menor que a velocidade síncrona.

O motor de indução tem características de um transformador, em que o estator é o primário e o rotor, o secundário, quando em movimento.