Um engenheiro foi encarregado de construir uma ponte na rodovia litorânea que passa na foz da bacia hidrográfica mostrada abaixo.
| Tipo de uso do solo | t0 (min) | tencosta (min) | vesc (m/s) | Lesc (m) | Área (A) (km2) | Coeficiente de deflúvio (C) (%) |
| Mata | 10 | 15 | 2 | 1000 | 0.8 | 40 |
| Zona urbana | 5 | 12 | 0.8 | 800 | 1 | 85 |

Sabendo-se que t0 é o tempo após o início da precipitação para a saturação do solo; tencosta é o tempo médio de escoamento pelas encostas até a calha dos rios; vesc é a velocidade média de escoamento ao longo das calhas dos rios; Lesc é o comprimento das calhas dos rios de cada sub-bacia; A é a área de cada sub-bacia; C é o coeficiente de deflúvio (%) em cada sub-bacia e que a equação de chuvas intensas para a bacia como um todo é !$ I(mm/h) = \dfrac {200 \times (TR(anos))^{0,5}} {(d(min) + 33)} !$, onde TR é o tempo de recorrência em anos, e d, a duração da precipitação crítica em minutos, conclui-se que a vazão de dimensionamento do vão da ponte, em m3/s, pelo Método Racional, para um tempo de recorrência de 100 anos, é de