Sobre motores de indução, pode-se afirmar:

I. Motores de indução de pólos sombreados possuem usualmente pólos salientes com uma porção de cada pólo envolvida por uma espira de cobre em curto-circuito, chamada bobina de arraste.

II. Motores de fase dividida apresentam dois enrolamentos no estator: o enrolamento principal e o enrolamento auxiliar. Como em um motor bifásico, os eixos deste enrolamento estão defasados entre si em 90º elétricos no espaço.

III. Motores com partida a capacitor também são motores de fase dividida, mas o deslocamento da fase no tempo entre as duas correntes é obtido por meio de um capacitor em paralelo com o enrolamento auxiliar.

IV. Motores de histerese possuem rotor cilíndrico, liso em aço magneticamente duro, sem enrolamentos nem dentes. Ele é colocado no interior de um estator ranhurado, tendo enrolamentos distribuídos, projetados para produzir, tão aproximadamente quanto possível, uma distribuição de fluxo senoidal espacial. O motor de histerese é inerentemente silencioso e produz rotação suave em sua carga.

Estão CORRETAS: