A avaliação do volume de cortes e aterros é essencial para equilibrar os custos e minimizar impactos ambientais.

O perfil longitudinal das vias deve ser projetado exclusivamente com base nos limites de velocidade permitidos, sem necessidade de ajuste ao relevo local.

A análise da drenagem superficial é dispensável em projetos localizados em terrenos planos.

O levantamento topográfico planimétrico é suficiente para o planejamento de obras em terrenos com inclinação acentuada.