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Foram encontradas 70 questões.

106050 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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A curva da força cortante ao longo do comprimento de um navio de 60m é representada por cargas distribuídas de baixo para cima, na forma de um triângulo isósceles com base 30m de proa ao centro e altura ao vértice de 200kN, seguido por outro triângulo com mesmas medidas, mas com cargas distribuídas de cima para baixo do centro à popa. O valor do momento fletor máximo em kN.m e sua localização são, respectivamente,
 

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106049 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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O momento de inércia da seção transversal da estrutura contínua resistente da seção mestra de um navio vale 37m4 , em relação a seu eixo neutro a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés. Com base nessas informações, é correto afirmar que seu módulo de seção mínimo em m3 vale, aproximadamente,
 

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106048 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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O eixo neutro da estrutura da seção mestra de um navio está a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés. A situação em que ocorrem as maiores tensões normais por tração com o navio, em uma onda de comprimento igual a de seu casco, é a de
 

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106047 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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A maior deformação da estrutura de um navio, que possui eixo neutro de sua seção mestra a 4,2m acima do fundo e a 5,8m abaixo do convés, na condição de alquebramento ou tosamento, ocorre
 

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106046 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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Ao constatar que a frequência natural de vibração do casco está muito próxima a algum harmônico relevante das forças ou momentos excitados pelo motor principal ou propulsor, assinale a alternativa que apresenta a ação que deve ser tomada para minimizar as consequências dessa condição de ressonância.
 

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106045 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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A estrutura secundária de uma embarcação consiste de um chapeamento reforçado por perfis leves e perfis pesados. São considerados perfis leves:
 

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106044 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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No que se refere à composição química, nos aços esfriados normalmente, isto é, em condições tais que se processe transformação total da austenita, o elemento predominante é o carbono que, à medida que aumenta, melhora as propriedades relativas à resistência mecânica, isto é, o(a)
 

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106043 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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Os critérios de escoamento foram elaborados a fim de definir o estado limite de tensão que define o escoamento plástico dos materiais metálicos, ou seja, o valor de tensão aplicada a partir do qual dar-se-á o início do processo de deformação plástica. Diante do exposto, para estruturas de navios, considera-se
 

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106042 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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A liga de alumínio utilizada na construção de navios tem um conjunto de propriedades muito bom em relação às do aço, exceto
 

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106041 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CETRO
Orgão: AMAZUL
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Assinale a alternativa que apresenta uma desvantagem na utilização de solda em alumínio.
 

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