Observe as afirmativas a seguir, com relação ao processo de controle de corrosão em aeronaves:

I – os tratamentos superficiais de corrosão geralmente incluem um tratamento de limpeza para remover todos os traços de sujeira, óleo, graxa, óxidos e umidade;

II – na limpeza mecânica são empregados: escova de aço, palhade- aço, lixa ou jato de areia;

III – a limpeza química é preferível em relação à mecânica, uma vez que nada do metal básico é removido durante a limpeza.

Assinale a alternativa correta:

A estrutura principal da aeronave é conhecida como:

A estabilidade longitudinal é controlada pelo:

O Indicador de Razão de Subida de uma aeronave:

Quanto ao “grooving” das pistas de Congonhas pode-se afirmar que:

I – Contribui para a drenagem superficial
II – Contribui para a drenagem profunda
III – Melhora as condições de atrito da pista sob regime de chuvas

Assinale a alternativa correta:

As válvulas seletoras de combustível são instaladas em uma aeronave para:

O Plano de Zoneamento de Ruído (PZR) da Portaria 1.141/87 é composto por:

Uma estação de combate a incêndio no aeroporto deve estar localizada de modo a garantir o seguinte tempo de resposta, recomendado por norma:

Um fator que afeta a escolha da bitola de um fio para transmissão e distribuição de corrente elétrica é:

O fluxômetro utilizado nas aeronaves permite: