Para o operador do sistema, o transporte coletivo deve ficar apenas o aspecto econômico.

O ônibus tornou-se o principal modo de transporte coletivo urbano no Brasil, devido ao baixo custo relativo dos veículos.

O sistema de transporte coletivo é definido como um conjunto de partes (ônibus, vias, terminais) que interagem entre si, a fim de promover deslocamento espacial de pessoas, segundo a vontade dos usuários, a programação operacional e as regras estabelecidas.

Na sociedade contemporânea, o ser humano engaja-se em inúmeras atividades, tais como trabalho, estudo, compra e lazer, que muitas vezes não são realizadas em um mesmo local, havendo necessidade da utilização de meios de transporte. Portanto, o transporte é um mal necessário.

O biodísel hoje comercializado nos postos de combustíveis é uma mistura de 5 % de biodísel e 95 % de dísel de origem fóssil. Tal mistura reduz a quantidade de compostos de enxofre do combustível, tornando-o mais correto em relação ao meio ambiente.

Os veículos movidos a dísel, comparados aos veículos movidos à gasolina, poluem mais a atmosfera com as emissões de particulados, cinzas (carvão) e CO.

Os combustíveis fósseis apresentam impurezas, como compostos de enxofre e nitrogênio, que aumentam o poder calorífico do combustível e não poluem a atmosfera.

Todos os combustíveis comercializados no Brasil são de origem fóssil, derivados de petróleo e não renováveis.

Frequentemente, ocorre a adulteração do etanol com a adição indevida de água. Essa adulteração só é possível em função da existência de propriedades físicas semelhantes nesses dois produtos.

O álcool etílico hidratado combustível (AEHC), ou etanol, somente é utilizado como combustível em veículos equipados com motores de combustão interna de ignição por centelha ou em motores à explosão.