De acordo com a Agência Internacional de Energia Atômica, os objetivos da Análise Probabilística de Segurança (APS) são: a identificação e o delineamento de combinações de eventos que possam levar a uma situação de evento severo; a avaliação da probabilidade esperada de ocorrência para cada combinação e a análise de consequências. Para cumprir estes objetivos, a APS deve integrar informações sobre o projeto das instalações, práticas e histórico de operação, confiabilidade de componentes, comportamento humano, fenômenos de acidente e, no caso de uma aplicação mais ampla,

A principal diferença entre Análise dos Modos de Falha e Efeitos (Fault Mode and Effect Analysis – FMEA) e Análise de Criticidade e Modo de Efeito de Falhas (Failure Mode Effects and Criticality Analysis – FMECA) se dá pelo fato de que a FMEA é uma técnica mais qualitativa e que avalia os possíveis modos de falha dos itens, enquanto a FMECA é uma técnica quantitativa que identifica a função de cada componente, seus potenciais modos de falha, os efeitos e suas causas e faz a classificação em relação aos graus de criticidade.

A técnica FMECA é utilizada para classificar as(os)

Após o acidente na Usina Nuclear de Fukushima Daiichi, no Japão, em 2011, a preocupação da comunidade internacional aumentou com relação aos eventos externos, podendo ser eventos sísmicos, incêndios, enchentes ou alagamentos, ventos fortes e mísseis induzidos por ventos fortes, acidentes com meios de transporte fora do sítio, vazamento de substâncias tóxicas fora do sítio e condições climáticas severas.

A estimativa de métricas de risco, como a Frequência de Danos ao Núcleo (Core Damage Frequency – CDS), para eventos iniciadores externos com baixa frequência de ocorrência e alto impacto na segurança da instalação nuclear, como eventos sísmicos, ainda possui um nível alto de incerteza em razão da(o)

A Análise dos Modos de Falha e Efeitos (Fault Mode and Effect Analysis – FMEA), além de apresentar um foco maior em processos e produtos, considera para a análise da criticidade uma multiplicação simples dos fatores de severidade (S), ocorrência (O) e detecção (D). A partir da incorporação da Análise de Confiabilidade Humana (ACH), podem ser considerados fatores como inteligibilidade ou cognição (I) e estresse (E), para avaliar os modos de falha considerando fatores humanos. Para reduzir a imprecisão do cálculo do índice de probabilidade de risco (Risk Priority Number – RPN), pode ser utilizada uma Composição Probabilística de Preferências (CPP).

A imprecisão é inerente à subjetividade e aos erros de avaliação nos processos de tomada de decisão individual ou em grupo. Por isso, é natural assumir, para a avaliação de cada alternativa sob cada critério, um comportamento

A confiabilidade é a capacidade de um item desempenhar uma função requerida sob condições especificadas, durante um dado intervalo de tempo. Muitas vezes, os problemas relacionados à confiabilidade são atribuídos à manutenção, no entanto, existem outras funções que afetam a confiabilidade de sistemas e de equipamentos e que estão relacionados à confiabilidade humana, à do equipamento, à da liderança e à do processo.

Alguns fatores que influenciam a confiabilidade humana são

Um teste acelerado foi conduzido por 500 horas em uma amostra de 10 unidades de um componente eletrônico utilizado numa usina nuclear e apresentou uma proporção de itens falhados de 50%. Os demais itens sobreviveram além das 500 horas, sendo que seus tempos de falha são censurados à direita com a interrupção do ensaio. Dessa forma, é considerado que o limite inferior para o tempo de falha desses itens é de 500 horas, por não se conhecer o tempo exato. As falhas observadas mostram um comportamento de distribuição exponencial, com os respectivos tempos 40, 90, 170, 330 e 440 horas.

Qual é o tempo médio para falha (MTTF)?

Com o advento de uma melhor compreensão e uma maior caracterização de acidentes graves, a gestão de acidentes pode ser analisada como um processo integrado. A inter-relação de procedimentos operacionais de emergência, diretrizes de gerenciamento de acidentes graves e ações fora do local podem ser planejadas e organizadas para minimizar as consequências de acidentes graves, consideradas em todo o espectro de suas possibilidades e probabilidades, dentro dos limites de praticidade.

Uma aplicação da Análise Probabilística de Segurança (APS) que não se refere à área de mitigação e gestão de incidentes e acidentes é a(o)

A Tabela a seguir indica a frequência de acidentes de trabalhadores de uma empresa do setor sucroalcooleiro, em faixas etárias, durante um período de 7 anos.

Observando-se os dados presentes na Tabela e usando-se o método de interpolação linear, qual a idade mediana dos trabalhadores acidentados?

Em uma fábrica automobilística, foi notado que os airbags de um certo lote não estavam funcionando tão bem quanto deveriam. Calcula-se que a probabilidade de um airbag desse lote não inflar era de 40%, valor muito acima do limite aceitável. Após o descarte de todo o lote, começou-se a fazer testes de colisão com airbags do lote seguinte.

Supondo-se que os airbags do novo lote possuam a mesma probabilidade de não inflar que os do lote descartado e que, em cada colisão, apenas um airbag é testado, qual a probabilidade de 2 airbags não inflarem nas 5 primeiras colisões?

Em um teste de uma disciplina, havia dez questões de múltipla escolha com duas alternativas para cada questão (falso ou verdadeiro). Cada uma das questões valia um ponto. Um aluno que não sabia nada do conteúdo cobrado no teste decidiu responder às questões lançando uma moeda: se desse cara, marcava verdadeiro; se desse coroa, marcava falso.

Se esse aluno tirou 4 no teste, e os lados da moeda eram equiprováveis, qual a probabilidade de ele ter acertado as quatro primeiras questões?