No que concerne à correta relação entre estabilidade estática e estabilidade dinâmica, compreende-se que a estabilidade:

O metacentro transversal (para pequenos ângulos) é definido como:

Um eixo circular sólido, de comprimento L, possui diâmetro d=L/9. A tensão admissível de cisalhamento é τadm=a, e o módulo de cisalhamento G=81a. Aplicando-se o torque máximo admissível, correspondente a τadm, o ângulo de torção entre as extremidades do eixo é:

Um bloco uniforme de peso W e comprimento L é mantido em equilíbrio por uma cunha no ponto B, conforme a figura. A cunha possui inclinação θ e será tracionada horizontalmente para a direita por uma força P. O coeficiente de atrito estático (μ) é o mesmo em todas a superfície de contato. Assume-se que o bloco não escorrega no apoio A e a cunha será retirada para a direita. Diante disso, a força mínima P necessária para iniciar a remoção da cunha é:

No estudo da resistência ao avanço em águas calmas, a resistência total RT(ou seu coeficiente CT) pode ser decomposta em:

Em navios, o motor principal opera com óleo combustível pesado, e precisa ser aquecido em diferentes etapas. Acerca do aquecimento do combustível, pode-se atestar que serve para:

O padrão ondulatório criado pelo navio é formado por dois sistemas. Na figura, as letras A, B, C e D apontam diferentes elementos do padrão ondulatório gerado pelo navio. Nesse contexto, afirma-se que:

Para um navio com coeficientes de forma Cb (bloco), Cm (meio-navio) e Cp (prismático longitudinal), pode-se dizer que a relação correta entre eles é:

Um modelo de casco foi ensaiado em um tanque de provas com escala geométrica 1:16. Durante o ensaio, o modelo foi rebocado a 3 nós em água doce. Admitindo que a similaridade dinâmica é governada pela igualdade do número de Froude, a velocidade correspondente do navio em escala real é:

No contexto da análise estrutural de navios, as respostas estruturais são classificadas em níveis primário, secundário e terciário, associados ao comportamento global, de painel e local, respectivamente. Baseado nessa classificação, entende-se que: