Analise as afirmativas abaixo acerca do processo de urbanização no Brasil e, a seguir, assinale a alternativa correta.

I. A partir da década de 50 do século passado, estabelece-se uma tendência à aglomeração da população em cidades com mais de 20 mil habitantes, conduzindo a um processo de urbanização concentrada e posterior metropolização.

II. As regiões metropolitanas, criadas em 1972, tem, no Brasil do século XXI, grande importância administrativa, mas pequena atratividade demográfica, sendo responsáveis por percentuais inferiores a 20% da população nacional, uma marca da interiorização da nossa urbanização.

III. O processo de desmetropolização, em curso no Brasil, reflete a busca por qualidade de vida nas pequenas cidades e leva a um decréscimo demográfico nas metrópoles.

Analise as afirmativas abaixo sobre o processo de industrialização no Brasil e, a seguir, assinale a alternativa correta.

I. Muitas das economias externas necessárias à atividade industrial, como centrais elétricas, usinas siderúrgicas e estradas, entre outras, foram feitas à custa dos investimentos do Estado brasileiro.

II. A aceleração do processo de substituição das importações do Brasil, a partir da II Guerra Mundial, revelou que as economias externas do Sudeste já apresentavam condições para produzir bens de consumo duráveis.

III. A política de descentralização industrial, promovida pelo Estado brasileiro, foi motivada por uma necessidade de integração territorial e potencialização dos fluxos migratórios interregionais.

Complete as lacunas abaixo e assinale a alternativa que dá sentido correto ao parágrafo.

O fato urbano, medidas as variações espaço-temporais, remonta ao início da colonização portuguesa quando as cidades e vilas tinham função estratégica na ocupação e uso do território. Ao longo do século XVIII, a centralidade das cidades se concretizou determinando nova lógica espacial para a colônia portuguesa nas Américas. Vivia-se, no conjunto do território, integração entre os centros urbanos, concretizando-se, no século XX, o estabelecimento de uma rede e hierarquia urbanas nacionais com expansão das .

VIAJAR GRATIS EN METRO

Todos los días cojo el metro en Ciudad Lineal, hago transbordo en Núñez de Balboa y me bajo en Concha Espina para venir a trabajar. He observado que cada vez hay más gente que en Concha Espina coge el metro gratis.

Ya sé que no es nada nuevo, que ocurre en más bocas de metro, pero es que en Concha Espina al ser una parada en la que no hay personal en las taquillas y (no entiendo por qué) tampoco hay personal de seguridad, es de escándalo. O se saltan los tornos o abren los brazos metálicos por los que se sale y pasan más anchos que panchos. Lógicamente, les da igual que tú los veas, se dejan la vergüenza en casa.

Estoy valorando seriamente la posibilidad de buscarme una boca de metro cerca de mi casa en la que tampoco haya personal de taquilla. Y así, tanto para ir como para volver, no pago billete. Y es que pagar religiosamente la “pasta” que cuesta el abono para luego ver a diario cómo delante de tus narices la gente viaja gratis envenena a cualquiera.

En Concha Espina hay cámaras. No sé para qué. Y es cierto que de vez en cuando (una vez cada no sé cuántos meses) se ve a revisores pidiendo los billetes. Pero eso no lo va a solucionar. Yo propondría que para salir del metro se exigiera volver a pasar el billete, igual que se hace en Cercanías, pero claro, eso se lo pueden saltar igual.

Lo único que puede solucionarlo es lo que hace que el resto de los mortales compremos el abono. Y eso es el civismo, pero esa condición humana escasea últimamente.

(VIEITES, Diana. www.el mundo.es, blogs, el catalejo, visto en la red. Adaptado.)

En “(...) es de escándalo (...)” la frase transcripta sugiere:

CAMBIOS DE LA NATURALEZA

El deshielo ártico se ha acelerado en las últimas décadas y podría causar un alud de cambios climáticos en las regiones templadas del planeta, advirtió hoy un estudio divulgado por la revista “Science”.

El informe de esa investigación es uno de una serie publicada por la revista en la que se advierte de la existencia de cuatro glaciares antárticos, cuyo deshielo amenaza con aumentar el nivel marino.

Ese deshielo, según señala otro estudio, es consecuencia de la contaminación que ha aumentado en las latitudes altas del planeta.

La serie coincide con una reunión científica en el estado de New Hampshire para las consecuencias del cambio climático en todo el planeta.

Según Mark Serreze, científico del cambio del centro nacional de datos sobre la nieve y el hielo en la Universidad de Colorado, la desaparición del hielo en los mares árticos ha sido negativa a un momento “crítico”, cuyo impacto “no se limitará a la región ártica”.

De acuerdo con su informe, la acumulación de hielo en los mares árticos ha sido negativa en todos los meses desde 1979, cuando se comenzaron a utilizar satélites para su observación. Añadió que desde ese año se ha perdido una media anual de unos 100.000 kilómetros cuadrados de hielo como resultado del aumento en las concentraciones de gases invernadero.

“Mientras en el ártico pierde mucho hielo en los meses del verano, parece que también que generando menos hielo en el invierno”, manifestó el científico.

Y cuando el hielo llega a un estado vulnerable, la situación se desquicia a tal punto que es posible que estemos avanzando rápidamente hacia una situación en que en un momento no haya hielo en el Ártico.

(EFE Estudios, 15-03-2007;12H19)

En “(...) El informe de esa investigación es uno de una serie publicada por la revista (...)”, los términos en destaque son, respectivamente:

CAMBIOS DE LA NATURALEZA

El deshielo ártico se ha acelerado en las últimas décadas y podría causar un alud de cambios climáticos en las regiones templadas del planeta, advirtió hoy un estudio divulgado por la revista “Science”.

El informe de esa investigación es uno de una serie publicada por la revista en la que se advierte de la existencia de cuatro glaciares antárticos, cuyo deshielo amenaza con aumentar el nivel marino.

Ese deshielo, según señala otro estudio, es consecuencia de la contaminación que ha aumentado en las latitudes altas del planeta.

La serie coincide con una reunión científica en el estado de New Hampshire para las consecuencias del cambio climático en todo el planeta.

Según Mark Serreze, científico del cambio del centro nacional de datos sobre la nieve y el hielo en la Universidad de Colorado, la desaparición del hielo en los mares árticos ha sido negativa a un momento “crítico”, cuyo impacto “no se limitará a la región ártica”.

De acuerdo con su informe, la acumulación de hielo en los mares árticos ha sido negativa en todos los meses desde 1979, cuando se comenzaron a utilizar satélites para su observación. Añadió que desde ese año se ha perdido una media anual de unos 100.000 kilómetros cuadrados de hielo como resultado del aumento en las concentraciones de gases invernadero.

“Mientras en el ártico pierde mucho hielo en los meses del verano, parece que también que generando menos hielo en el invierno”, manifestó el científico.

Y cuando el hielo llega a un estado vulnerable, la situación se desquicia a tal punto que es posible que estemos avanzando rápidamente hacia una situación en que en un momento no haya hielo en el Ártico.

(EFE Estudios, 15-03-2007;12H19)

Con referencia al uso de la lengua, la información está correcta en:

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Todos los días cojo el metro en Ciudad Lineal, hago transbordo en Núñez de Balboa y me bajo en Concha Espina para venir a trabajar. He observado que cada vez hay más gente que en Concha Espina coge el metro gratis.

Ya sé que no es nada nuevo, que ocurre en más bocas de metro, pero es que en Concha Espina al ser una parada en la que no hay personal en las taquillas y (no entiendo por qué) tampoco hay personal de seguridad, es de escándalo. O se saltan los tornos o abren los brazos metálicos por los que se sale y pasan más anchos que panchos. Lógicamente, les da igual que tú los veas, se dejan la vergüenza en casa.

Estoy valorando seriamente la posibilidad de buscarme una boca de metro cerca de mi casa en la que tampoco haya personal de taquilla. Y así, tanto para ir como para volver, no pago billete. Y es que pagar religiosamente la “pasta” que cuesta el abono para luego ver a diario cómo delante de tus narices la gente viaja gratis envenena a cualquiera.

En Concha Espina hay cámaras. No sé para qué. Y es cierto que de vez en cuando (una vez cada no sé cuántos meses) se ve a revisores pidiendo los billetes. Pero eso no lo va a solucionar. Yo propondría que para salir del metro se exigiera volver a pasar el billete, igual que se hace en Cercanías, pero claro, eso se lo pueden saltar igual.

Lo único que puede solucionarlo es lo que hace que el resto de los mortales compremos el abono. Y eso es el civismo, pero esa condición humana escasea últimamente.

(VIEITES, Diana. www.el mundo.es, blogs, el catalejo, visto en la red. Adaptado.)

En “(...) por los que se sale (...)”, “los” se refiere al término:

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Todos los días cojo el metro en Ciudad Lineal, hago transbordo en Núñez de Balboa y me bajo en Concha Espina para venir a trabajar. He observado que cada vez hay más gente que en Concha Espina coge el metro gratis.

Ya sé que no es nada nuevo, que ocurre en más bocas de metro, pero es que en Concha Espina al ser una parada en la que no hay personal en las taquillas y (no entiendo por qué) tampoco hay personal de seguridad, es de escándalo. O se saltan los tornos o abren los brazos metálicos por los que se sale y pasan más anchos que panchos. Lógicamente, les da igual que tú los veas, se dejan la vergüenza en casa.

Estoy valorando seriamente la posibilidad de buscarme una boca de metro cerca de mi casa en la que tampoco haya personal de taquilla. Y así, tanto para ir como para volver, no pago billete. Y es que pagar religiosamente la “pasta” que cuesta el abono para luego ver a diario cómo delante de tus narices la gente viaja gratis envenena a cualquiera.

En Concha Espina hay cámaras. No sé para qué. Y es cierto que de vez en cuando (una vez cada no sé cuántos meses) se ve a revisores pidiendo los billetes. Pero eso no lo va a solucionar. Yo propondría que para salir del metro se exigiera volver a pasar el billete, igual que se hace en Cercanías, pero claro, eso se lo pueden saltar igual.

Lo único que puede solucionarlo es lo que hace que el resto de los mortales compremos el abono. Y eso es el civismo, pero esa condición humana escasea últimamente.

(VIEITES, Diana. www.el mundo.es, blogs, el catalejo, visto en la red. Adaptado.)

La autora:

VIAJAR GRATIS EN METRO

Todos los días cojo el metro en Ciudad Lineal, hago transbordo en Núñez de Balboa y me bajo en Concha Espina para venir a trabajar. He observado que cada vez hay más gente que en Concha Espina coge el metro gratis.

Ya sé que no es nada nuevo, que ocurre en más bocas de metro, pero es que en Concha Espina al ser una parada en la que no hay personal en las taquillas y (no entiendo por qué) tampoco hay personal de seguridad, es de escándalo. O se saltan los tornos o abren los brazos metálicos por los que se sale y pasan más anchos que panchos. Lógicamente, les da igual que tú los veas, se dejan la vergüenza en casa.

Estoy valorando seriamente la posibilidad de buscarme una boca de metro cerca de mi casa en la que tampoco haya personal de taquilla. Y así, tanto para ir como para volver, no pago billete. Y es que pagar religiosamente la “pasta” que cuesta el abono para luego ver a diario cómo delante de tus narices la gente viaja gratis envenena a cualquiera.

En Concha Espina hay cámaras. No sé para qué. Y es cierto que de vez en cuando (una vez cada no sé cuántos meses) se ve a revisores pidiendo los billetes. Pero eso no lo va a solucionar. Yo propondría que para salir del metro se exigiera volver a pasar el billete, igual que se hace en Cercanías, pero claro, eso se lo pueden saltar igual.

Lo único que puede solucionarlo es lo que hace que el resto de los mortales compremos el abono. Y eso es el civismo, pero esa condición humana escasea últimamente.

(VIEITES, Diana. www.el mundo.es, blogs, el catalejo, visto en la red. Adaptado.)

En los dos últimos párrafos, la autora:

LA EDUCACIÓN DE LOS MAYORES

Como todas las mañanas, me he dispuesto a ir a trabajar y les cuento la odisea que he vivido a las siete horas en la estación de Mar de Cristal. Estábamos todos esperando el metro y, cuando voy a entrar, viene una señora de unos 50 años o más, como un pivot de baloncesto al rebote, con el codo por delante, y no me puedo sentar, porque me han hecho personal.

Entro en el tren y voy a bajarme en Atocha. Otro empujón, esta vez al bajar del tren, que casi me tira y siguen los empujones fuera. Miro hacia atrás, y veo otro señor bastante mayor con el codo. Lo malo es que esto ya es habitual en las personas mayores. Piden respeto, pero en los trasportes públicos una buena parte de ellos empuja, grita, se cuela... Casi siempre son personas de 50 años en adelante. Por favor, tengan en cuenta a los demás. Aunque no seamos mayores, ¿acaso no nos cansamos o no nos duelen los golpes? ¿Cómo pueden estas personas exigir respeto cuando ellos no lo tienen?

Y encima, ellos pagan tres veces menos de abono que yo y van a toda la comunidad. Piensen que ustedes deben de dar ejemplo a los jóvenes de educación.

(www.el mundo.es, blogs, el catalejo, visto en la red. Adaptado.)

Respecto al lenguaje usado en el texto, está correcta la alternativa: