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Foram encontradas 1.486 questões.

556685 Ano: 2015
Disciplina: Eletroeletrônica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.

Independentemente da forma de partida e da tensão nominal da rede de alimentação, quando o motor estiver em regime permanente, cada conjunto de bobinas será submetido à tensão de 220 V.
 

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556684 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.

Se o motor for alimentado em 220 V, sua corrente nominal será superior a 122 A.
 

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556683 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.

Se estiver operando em regime contínuo e atendendo às suas especificações, o motor poderá acionar uma carga de até 15% superior à sua potência nominal.
 

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556682 Ano: 2015
Disciplina: Eletroeletrônica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.

Se for utilizado em um galpão industrial com tensão trifásica de 380 V, o motor não poderá ser instalado com sistema de partida estrela-triângulo nem com chave compensadora.
 

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556681 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Um motor de indução trifásico, de 17,3 kW e 60 Hz, possui 12 terminais (6 conjuntos de bobinas) e tensões nominais de 220 V, 380 V, 440 V e 760 V. O motor tem 4 polos, rendimento e fator de potência iguais a 80% e fator de serviço de 1,15. Com relação a esse motor, julgue o item.

A velocidade síncrona do motor é de 1.800 rpm.
 

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556680 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Acerca dos serviços de segurança das instalações elétricas nas edificações, julgue o item abaixo, à luz da norma NBR 5.410.

Bombas de incêndio e sistemas de exaustão de fumaça são exemplos de serviços de segurança.
 

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556679 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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A respeito de controle de execução de obras e serviços, julgue o item subsequente.

O controle de um projeto deve ser feito simultaneamente à sua implantação, a fim de propiciar, em tempo hábil, a correção de eventuais falhas ou omissões do planejamento.
 

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556678 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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A respeito de controle de execução de obras e serviços, julgue o item subsequente.

Há basicamente dois tipos de sistemas de controle: o princípio de execução e o princípio de previsão. No primeiro tipo, o fluxo de informações é estabelecido de forma que o gerenciador toma conhecimento apenas das variações em relação ao planejado quando essas variações realmente ocorrem; no segundo, o gerenciador recebe sistematicamente informações de modo a estar constantemente a par dos resultados obtidos, independentemente do andamento da execução do projeto.
 

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556677 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia Elétrica
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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Com relação às competências do sistema CONFEA/CREA, julgue o item abaixo.

Compete exclusivamente ao sistema CONFEA/CREA definir as áreas de atuação, as atribuições e as atividades dos profissionais a ele vinculados, não possuindo qualquer efeito prático e legal resoluções ou normativos editados e divulgados por outros conselhos de fiscalização profissional tendentes a restringir ou suprimir áreas de atuação, atribuições e atividades dos profissionais vinculados ao sistema CONFEA/CREA.
 

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556676 Ano: 2015
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: FUB
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No que se refere ao transporte urbano, garantido como serviço público essencial pela Constituição Federal de 1988, julgue o item subsecutivo.

Os custos do transporte público por ônibus, no Brasil, são cobertos exclusivamente pela arrecadação tarifária, e o valor da tarifa, calculado em base quilométrica, deriva do rateio do custo total do transporte entre os usuários pagantes do sistema.

 

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