A respeito das caldeiras, assinale a afirmativa INCORRETA.

Sabe-se que por meio da execução do balanço elétrico torna- se possível selecionar o sistema gerador de energia elétrica em navios. No que diz respeito ao balanço elétrico é correto afirmar que

A respeito do sistema de óleo lubrificante para motores diesel de baixa rotação, é correto afirmar que

O overbooster é um equipamento utilizado em alguns motores do ciclo Otto classificados no Brasil como esportivos.

Considerando essa informação, analise as afirmativas a seguir quanto às influências desse equipamento sobre o funcionamento do motor:

I. Produz uma maior abertura da borboleta para a mesma posição do pedal do acelerador (by wire).

II. Eleva a pressão do turbo e um aumento do torque do motor.

III. Torna a direção hidráulica mais leve, melhorando a dirigibilidade.

Assinale

O motor Diesel trabalha com 4 estágios (4 tempos), conhecidos comoAdmissão, Compressão, Combustão e Escape. No terceiro estágio (combustão), ela ocorre devido à

O exemplo mostrado na figura é um petroleiro de 80.000 tpb com um calado de projeto de 12,2 m e uma velocidade de serviço de 14,5 nós.

Analise as afirmativas a seguir:

I. Aumentando a relação P/D, diminui a rotação com um aumento marginal da potência.

II. Quanto maior o propulsor, maior é a eficiência.

III. Diminuindo a relação P/D, aumenta a rotação com um aumento marginal da potência.

IV. Com um propulsor de 7,4m, há um aumento da velocidade ótima do propulsor.

Assinale

Analise o diagrama do motor e as informações de velocidade, potência e rotação de uma determinada família de motores. Para um navio que opera com uma potência de 9.190 kW e 81,9 rpm, identifique em qual região do diagrama o motor do navio opera, tomando por base a imagem numerada em seguida.

Normalmente, as estimativas da potência e velocidade da hélice necessárias são baseadas em cálculos teóricos para o navio carregado e, muitas vezes, em testes de tanques experimentais, ambos assumindo condições operacionais ideais, ou seja, um casco limpo e bom tempo. A combinação de velocidade e potência obtida pode ser chamada de ponto de projeto da hélice do navio (PD). Por outro lado, alguns estaleiros e/ou fabricantes de hélices às vezes usam um ponto de projeto da hélice (PD) que incorpora toda ou parte da chamada margem do mar, descrita abaixo (sea margin).

Assinale a alternativa que corresponda à descrição correta da linha 2 indicada na figura.

Cada Motor de um navio apresenta um diagrama, que apresenta a região em que deve estar o ponto de potência da hélice.

Observe o diagrama a seguir e assinale em qual região haverá o melhor rendimento de operação do motor.

Nas alternativas a seguir estão listadas características dos motores com Ciclo Diesel, EXCEÇÃO DE UMA. Assinale-a.