Um enlace de comunicação óptico que opere com fibra multimodo tem a vantagem de transportar um número maior de comprimentos de onda a distâncias maiores, em comparação a outro que opere com fibra monomodo.

Técnicas de formatação de pulso óptico, com base em formas aproximadas pela função cosseno-hiperbólica, são utilizadas para a redução da dispersão da luz na fibra, o que permite o aumento da taxa de transmissão de sinais ópticos.

Radares Doppler permitem a detecção de alvos em cenários onde existe movimento relativo entre o radar e o alvo. No entanto, em radares aéreos de vigilância, ecos indesejáveis oriundos de reflexões no solo ou no mar podem confundir o sistema de detecção. A abrangência frequencial desses ecos deve ser devidamente calculada, a fim de se decidirem os limites de ângulos de observação do radar.

Em sistemas de radares, frequências acima da banda S são mais adequadas para detecção de grande volume de objetos e com resolução limitada, como em radares de vigilância aérea, ao passo que frequências abaixo da banda S são mais adequadas para rastreio de alta precisão e reconhecimento de alvos individuais.

Para se aumentar o alcance do radar, pode-se aumentar o ganho do radar ou a potência de transmissão em uma proporção equivalente.

Os radares de abertura sintética (SAR), utilizados para mapeamento da superfície terrestre, são montados em aviões ou satélites e apresentam resolução superior aos radares convencionais de feixes estreitos. Mesmo com uma ou poucas antenas, o deslocamento linear do avião ou satélite produz um efeito sintético equivalente a um grande arranjo de antenas, o que possibilita o aumento da resolução azimutal.

Dispositivos banda larga conectados ao guia de onda para o modo TE₁₀ têm mais dificuldade de obter casamento de impedância próximo à frequência de corte do que em frequências mais altas.

Comparando-se os modos TE₁₀ e TM₁₀, percebe-se que a frequência de corte é a mesma para ambos e que não há nenhuma carga que se casaria em impedância com o guia de onda para esses modos.

O casamento de impedância entre uma linha de transmissão e uma carga pode ser realizado por meio da inserção de uma linha de 1/4 de comprimento de onda entre a linha de transmissão e a carga ou da inserção de um toco (stub) em paralelo com a linha de transmissão a determinada distância da carga. Nesse sentido, em uma situação em que todas as linhas e stubs forem puramente reais, como aquelas encontradas comercialmente, ambas as formas de casamento de impedância serão capazes de funcionar, inclusive para cargas com algum componente reativo.