Quanto maior for o comprimento de um indutor, maior será a sua indutância e, consequentemente, maior a quantidade de energia que ele é capaz de armazenar.

A frequência de trabalho determina a escolha do material a ser utilizado no núcleo de um indutor. Para aplicações da menor para a maior frequência, utiliza-se a ferrite, o pó de ferro compactado com materiais cerâmicos e o laminado de aço com silício, visando a menor perda possível com o núcleo.

Os capacitores eletrolíticos constituem-se de uma primeira armadura, normalmente uma folha de alumínio, terminal positivo do capacitor; um dielétrico finíssima camada de óxido de alumínio; e uma segunda armadura, que envolve o eletrélito depositado sobre o óxido de alumínio.

Diferentemente dos capacitores eletrolíticos, os capacitores de óxido de tântalo e os cerâmicos dispensam polarização.

A marcação de polaridade dos capacitores eletrolíticos de alumínio está indicada em seus terminais. A inversão da polaridade pode causar aquecimento do eletrólito líquido ao ponto de vapor e consequentemente a explosão do capacitor.

Trimmers são capacitores variáveis, normalmente constituídos por duas placas metálicas separadas por uma lâmina de mica, sendo possível variar a separação entre as placas mediante a pressão exercida pelo ajuste de um parafuso.

Para a preservação da quantidade de eletrólito existente no capacitor eletrolítico, o equipamento é hermeticamente lacrado, não havendo qualquer válvula de escape de material do seu interior.

A resistência de um resistor construído com carbono aglomerado depende da densidade de pó de grafite utilizado na mistura com um material neutro, como talco ou resina acrílica, podendo a oxidação do carbono provocar alteração do valor nominal da resistência.

O aumento da área da seção transversal de um condutor, mantendo-se invariantes os demais parâmetros, permite que sua resistência elétrica aumente.

O resfriamento do resistor pode ocorrer por circulação forçada de fluido, como nos chuveiros elétricos, ou por resfriamento próprio, pela utilização de aletas e dissipadores de calor em sua construção.