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Foram encontradas 445 questões.

997512 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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No que diz respeito ao projeto de conservação/restauração, em seu entendimento contemporâneo, assinale a alternativa incorreta.

 

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997511 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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A fase de cadastramento de informações em um projeto de intervenção para bens culturais imóveis (escalas do edifício e da cidade) é essencial para o sucesso da proposta, uma vez que, de sua análise, resultarão importantes diretrizes para o partido arquitetônico e, naturalmente, para a obra. Acerca desta fase, assinale a alternativa correta.

 

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997510 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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Segundo o Manual de Conservação Preventiva para Edificações (IPHAN/Programa Monumenta), conservação preventiva é o conjunto de medidas que se devem tomar para prevenir o aparecimento de danos em uma edificação. Entende-se que tais medidas, além de prolongarem a vida útil das edificações, evitam trabalhos, muitas vezes custosos, de restauração. Acerca do tema, assinale a alternativa correta.

 

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997509 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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Em relação à mobilidade urbana no Brasil, assinale a alternativa correta.

 

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997508 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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As discussões a respeito da perda de vitalidade em centros históricos promovem amplos debates. Argumenta-se que o processo de expansão das cidades brasileiras ao longo do século XX ou produziu a estagnação dos centros antigos devido ao surgimento de novos centros ou promoveu a destruição do patrimônio arquitetural remanescente e a substituição das atividades que garantiam sua sobrevivência. A respeito dos centros históricos, é correto afirmar que

 

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997507 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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O desenho universal, que, em Arquitetura, compreende aquele que visa atender à maior gama de variações possível das características antropométricas e sensoriais da população, de forma autônoma, segura e confortável, procura promover a acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. A esse respeito, julgue os itens a seguir e assinale a alternativa correta.

I O módulo de referência (MR) do espaço ocupado por uma pessoa que utiliza cadeira de rodas corresponde a uma projeção de 0,80 m por 1,20 m no piso.

II Espaço acessível é todo aquele que pode ser percebido e utilizado em sua totalidade por todas as pessoas, inclusive aquelas com mobilidade reduzida.

III Edifícios tombados não devem sofrer reformas em favor do desenho universal, de modo a não comprometer a integridade e a condição de bem cultural imóvel.

 

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997506 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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A respeito de desenhos assistidos por computador, assinale a alternativa correta.

 

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997505 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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A respeito dos jardins pitorescos ingleses, assinale a alternativa correta.

 

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997503 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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Que famoso paisagista brasileiro, autor dos jardins do Ministério das Relações Exteriores, em Brasília – DF, e considerado o mais expressivo paisagista tropical do mundo, lamentava o fato de o projeto vencedor para Brasília, de Lucio Costa, não ter sido acompanhado por um planejamento paisagístico?

 

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997499 Ano: 2009
Disciplina: Arquitetura
Banca: FUNIVERSA
Orgão: IPHAN
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A respeito de planejamento e gestão do território, bem como de ações de mobilidade vinculadas à salvaguarda de cidades e bairros históricos, julgue os itens seguintes e assinale a alternativa correta.

I A interpretação de que a salvaguarda das cidades e dos bairros históricos, para ser eficaz, deve integrar políticas de desenvolvimento econômico e social, bem como planos de ordenamento e de urbanismo em todos os níveis, é recomendação expressa na Carta de Washington.

II O sistema viário em cidades e bairros históricos, para garantia de acessibilidade e melhoria nas condições de circulação, deve ser reformulado, permitindo a penetração de grandes vias de importância global para a cidade.

III Áreas de estacionamento devem ser eliminadas de cidades e bairros históricos, de modo a não degradar o aspecto nem o entorno de tais lugares.

 

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