Os processos de integração regional, que removem parcial ou totalmente as barreiras comerciais - tarifárias e não-tarifárias - em grupos seletos de países, podem assumir diferentes formas e níveis de integração. Com base nesse assunto, julgue o item a seguir.

Os acordos de integração regional, tais como zonas de preferências tarifárias e mercados comuns, não somente permitem que as empresas aufiram os ganhos derivados das economias de escala propiciadas pelo aumento do mercado, mas também conduzem a aumentos de eficiência devido a maior competição entre as empresas dos países-membros.

A teoria macroeconômica analisa o comportamento dos grandes agregados econômicos. Com base nessa teoria, julgue o item a seguir.

No Brasil, quanto mais inelástica for a curva LM e quanto mais acomodatícia for a política monetária, maior será o impacto expansionista decorrente da ampliação dos programas de transferência de renda, como o bolsa-família.

O sistema multilateral de comércio, fundamentado nos princípios do GATT e subseqüentemente da OMC, rege o comércio entre países. Acerca desse sistema, julgue o item a seguir.

A adoção de incentivos fiscais que beneficiem unicamente empresas que utilizem um percentual mínimo de componentes domésticos como insumos representa um exemplo típico de restrição comercial tratada no âmbito do Acordo sobre Medidas de Investimentos Relacionadas ao Comércio (TRIMS).

The United Nations Commission on International Trade Law (UNCITRAL) approved on Thursday, 3 July, the draft Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea. The draft Convention will be presented to the General Assembly for conclusion later in 2008.

Since 2002, UNCITRAL's Working Group on Transport Law has been working in close cooperation with interested international, inter-governmental and non-governmental organizations to prepare a legislative text on issues relating to the international carriage of goods. The draft Convention was prepared over thirteen sessions from April 2002 to January 2008, and was submitted for the approval of UNCITRAL in New York.

The Convention on Contracts for the International Carriage of Goods Wholly or Partly by Sea aims to create a modern and uniform law concerning the international carriage of goods which include an international sea leg, but which is not limited to port-to-port carriage of goods. In addition to providing for modern door-to-door container transport, there are many innovative features contained in the draft Convention, including provisions allowing for electronic transport records, and other more technical features to fill the perceived gaps in existing transport regimes. Extensive negotiation by the Member States and observers of the Commission has resulted in overwhelming support for a significant increase to the limits on carrier liability for cargo loss or damage that apply in most countries. This is expected to be of substantial benefit for shippers, particularly those in developing and least-developed countries, which are consumers of transportation services. It is expected that harmonization and modernization of the legal regime in this area, which in many countries dates back to the 1920s or earlier, will lead to an overall reduction in transaction costs, increased predictability when problems are encountered, and greater commercial confidence when doing business internationally.

Internet: <www.uncitral.org> (adapted).

As estimativas para os valores totais das exportações (TE) e das importações (TI) brasileiras em 2008 são, respectivamente, iguais a US$ 197 bilhões e US$ 174 bilhões. O quadro abaixo apresenta as séries temporais dos valores totais anuais das exportações e importações brasileiras, de 2005 a 2007.

Estratégias oligopolistas como a liderança de preço por uma firma dominante e políticas ativas de diferenciação do produto constituem exemplos de colusão tácita.

A análise microeconômica estuda o comportamento individual dos agentes econômicos e, por essa razão, constitui um fundamento sólido à análise macroeconômica. A esse respeito, julgue o item que se segue.

Em face da alta recente do preço do petróleo, o aumento dos custos para um produtor que utiliza esse combustível como insumo e deseja manter o seu nível de produção será necessariamente mais elevado se o petróleo for usado em complemento aos demais fatores de produção.

A respeito da responsabilidade civil do Estado, julgue o item subseqüente.

Prescreve em dez anos o direito de regresso do Estado contra seu agente diretamente envolvido na produção de dano a terceiro.