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Achados e Perdidos
Objetos achados em quaisquer das estações ou trens
do Metrô-DF são guardados no Posto Central de Objetos
Achados e Perdidos (PCOAP). O posto fica na estação
Galeria, cujo acesso fica próximo à quadra 1 do Setor
Bancário Sul. No PCOAP, os objetos e documentos são
guardados por até 30 dias. Depois desse prazo, os objetos
são doados à Administração Regional de Brasília e os
documentos, encaminhados aos correios. O serviço
funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h.
Disponível em: http://www.metro.df.gov.br/servicos/achados-e-perdidos.html. Acesso em: 1/3/2014, com adaptações.
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Achados e Perdidos
Objetos achados em quaisquer das estações ou trens
do Metrô-DF são guardados no Posto Central de Objetos
Achados e Perdidos (PCOAP). O posto fica na estação
Galeria, cujo acesso fica próximo à quadra 1 do Setor
Bancário Sul. No PCOAP, os objetos e documentos são
guardados por até 30 dias. Depois desse prazo, os objetos
são doados à Administração Regional de Brasília e os
documentos, encaminhados aos correios. O serviço
funciona de segunda a sexta-feira, das 7h às 19h.
Disponível em: http://www.metro.df.gov.br/servicos/achados-e-perdidos.html. Acesso em: 1/3/2014, com adaptações.
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A partir das ideias veiculadas pelo texto, é correto afirmar que o seu principal objetivo é
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Nada tanto assim
Só tenho tempo pras manchetes no metrô
E o que acontece na novela
Alguém me conta no corredor
Escolho os filmes que eu não vejo no elevador
Pelas estrelas que eu encontro
Na crítica do leitor
Eu tenho pressa
E tanta coisa me interessa
Mas nada tanto assim
Eu tenho pressa
E tanta coisa me interessa
Mas nada tanto assim
Só me concentro em apostilas
Coisa tão normal
Leio os roteiros de viagem
Enquanto rola o comercial
Conheço quase o mundo inteiro por cartão postal
Eu sei de quase tudo um pouco e quase tudo mal.
Leoni & Bruno Fortunato. Kid Abelha e os Abóboras Selvagens. LP Seu Espião. Warner Music, 1984.
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Memória
A história do Metrô-DF começou em janeiro de 1991,
com a criação de um grupo executivo de trabalho e a
elaboração dos primeiros estudos sobre o impacto ambiental
da obra. Em maio daquele ano, foi criada a Coordenadoria
Especial, integrada por técnicos de diversas áreas do governo
do Distrito Federal, com a missão de gerenciar a construção
do metrô de Brasília.
As obras foram iniciadas em janeiro de 1992 e, em
dezembro de 1993, foi criada a Companhia do Metropolitano
do Distrito Federal, com a missão de operar o novo
transporte. Em outubro de 1994, os trabalhos foram
paralisados. Dois anos depois, em maio de 1996, as obras
foram retomadas.
Em janeiro de 1997, teve início o Programa de
Viagens Experimentais, que teve como objetivo apresentar o
novo sistema de transporte à população de Brasília. Em julho
do mesmo ano, a Companhia do Metropolitano iniciou a
convocação dos primeiros concursados, sendo a maioria
encaminhada para treinamento no metrô de São Paulo.
Disponível em: http://www.metro.df.gov.br/sobre-o-metro/memoria.html. Acesso em: 28/2/2014, com adaptações
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Considerando o emprego do artigo destacado em “Toda a via tem extensão de 42,38 quilômetros (Km)” (linhas 3 e 4), é correto concluir que o sentido de “Toda a via”
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