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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
Com base no sistema de custos rodoviários (SICRO) do DNIT, julgue o item seguinte.
A remuneração pelo transporte de materiais nos serviços de terraplenagem e pavimentação será realizada com base no momento de transporte, calculado pelo produto da quantidade de material transportado, medida em toneladas, pela distância a ser percorrida, em quilômetros.
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- Gerenciamento, Planejamento e Controle de Obras
- Orçamento no Planejamento e Controle de Obras na Engenharia Civil
Com base no sistema de custos rodoviários (SICRO) do DNIT, julgue o item seguinte.
Nos orçamentos de obras rodoviárias públicas, as despesas com administração central não constituem parcela dos benefícios e despesas indiretas (BDI).
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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
A imagem a seguir ilustra uma motoniveladora, equipamento utilizado em obras de terraplenagem e pavimentação em diversos serviços, como regularização de subleito, escarificação de solos mais duros, espalhamento e misturas de solos, espalhamento e distribuição de misturas asfálticas usinadas a frio e homogeneização de umidade na pista.

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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
As barreiras do tipo New Jersey, também denominadas defensas metálicas, são dispositivos de segurança utilizados em obras de arte especiais que se deformam e absorvem parte da energia decorrente da colisão com veículos automotores.
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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
Em razão do baixo custo de implantação, da maior permeabilidade e da necessidade de manutenção com menor frequência, as sarjetas e valetas com revestimento vegetal são a solução mais utilizada em projetos de drenagem de rodovias.
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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
O tipo de cimento asfáltico de petróleo (CAP) mais utilizado em revestimentos asfálticos no Brasil é o CAP 50/70, cujas numerações 50 e 70 representam os limites de profundidade, em décimos de milímetro, observados em ensaio de penetração com agulha de massa padronizada de 100 g, realizado com o aparelho mostrado na figura a seguir
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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
Na execução de base de solo melhorado com cimento em dias de chuva, deve-se proceder a controle rigoroso do teor de umidade da mistura de modo que não se ultrapassem os limites especificados em projeto.
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Acerca das especificações de serviços que compõem uma obra rodoviária, julgue o item a seguir.
Para tornar o processo executivo mais rápido, a compactação de uma camada de sub-base de pavimento com espessura final de 20 cm, com a utilização de solo estabilizado granulometricamente, pode ser executada em uma única etapa.
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Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.
Os pedregulhos estão compreendidos entre os materiais de primeira categoria.
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Com relação à pavimentação rodoviária, julgue o item a seguir.
O ensaio normal de Proctor (ou AASHTO standard) é realizado para determinar a relação, expressa em porcentagem, entre as pressões necessárias para produzir uma penetração de um pistão em um corpo de prova de solo e em uma brita padronizada.
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