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Os dormentes têm função múltipla e podem ser confeccionados em madeira, aço ou concreto. Hoje, devido à escassez da matéria-prima e em razão das políticas de conservação do meio ambiente, a madeira é usada apenas para substituição de dormentes deteriorados em vias já construídas em madeira. Quanto aos dormentes, julgue os itens a seguir.
Os dormentes de concreto resistem bem aos esforços de flexão e à ação dos agentes atmosféricos, mas são menos duráveis que os dormentes metálicos.
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Os dormentes têm função múltipla e podem ser confeccionados em madeira, aço ou concreto. Hoje, devido à escassez da matéria-prima e em razão das políticas de conservação do meio ambiente, a madeira é usada apenas para substituição de dormentes deteriorados em vias já construídas em madeira. Quanto aos dormentes, julgue os itens a seguir.
Os dormentes metálicos devem ser largos e rígidos nas superfícies de apoio dos patins dos trilhos e suas extremidades devem ser curvas para evitar deslocamentos laterais.
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Os dormentes têm função múltipla e podem ser confeccionados em madeira, aço ou concreto. Hoje, devido à escassez da matéria-prima e em razão das políticas de conservação do meio ambiente, a madeira é usada apenas para substituição de dormentes deteriorados em vias já construídas em madeira. Quanto aos dormentes, julgue os itens a seguir.
Quando a madeira utilizada na fabricação de dormentes não é de primeira qualidade, esses dormentes devem receber tratamento em câmara baristática à base de creosoto, cloreto de mercúrio ou cloreto de zinco.
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A respeito dos fatores que influenciam a escolha da forma e das dimensões da seção transversal dos trilhos, julgue os itens subseqüentes.
Para que os trilhos resistam ao desgaste e às deformações permanentes, a sua massa deve ficar concentrada na alma e no boleto.
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A respeito dos fatores que influenciam a escolha da forma e das dimensões da seção transversal dos trilhos, julgue os itens subseqüentes.
Os trilhos são designados pelo peso total que apresentam, sendo especificados, por exemplo, como TR-37 e TR-45.
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A respeito dos fatores que influenciam a escolha da forma e das dimensões da seção transversal dos trilhos, julgue os itens subseqüentes.
O metal deve ser distribuído pelas diversas partes da seção, de modo a facilitar a laminação e evitar o fendilhamento interno durante o resfriamento.
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A respeito dos fatores que influenciam a escolha da forma e das dimensões da seção transversal dos trilhos, julgue os itens subseqüentes.
O momento de inércia da seção transversal é suficiente para resistir ao esforço de flexão. A escolha da seção, portanto, independe do espaçamento entre dormentes e da capacidade de suporte do lastro.
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Disciplina: Legislação Específica das Agências Reguladoras
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: MPO
No sistema ferroviário, usam-se indicadores específicos na comparação entre as redes ferroviárias regionais, nacionais e continentais. No que concerne a esses indicadores, julgue os itens que se seguem.
A segurança da ferrovia ou sistema ferroviário é medida com base no número de acidentes ocorridos por trem a cada quilômetro percorrido.
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No sistema ferroviário, usam-se indicadores específicos na comparação entre as redes ferroviárias regionais, nacionais e continentais. No que concerne a esses indicadores, julgue os itens que se seguem.
A capacidade de transporte (produção) de uma ferrovia ou de sistema ferroviário é medida em KTU, que consiste no somatório dos produtos das quantidades de toneladas úteis transportadas pelas respectivas distâncias percorridas.
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No sistema ferroviário, usam-se indicadores específicos na comparação entre as redes ferroviárias regionais, nacionais e continentais. No que concerne a esses indicadores, julgue os itens que se seguem.
A densidade ferroviária é medida dividindo-se quilômetro de ferrovia por quilômetro quadrado de território.
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