Questões do Concurso Pref. Caucaia-CE - CETREDE

3141431 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Sinalização de Trânsito

Considerando o termo “capacidade” em sinalizações semafóricas, marque a afirmativa CORRETA.

A

Denomina-se capacidade de um grupo de movimentos, o número mínimo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma hora, considerando-se a sua operação normal.

B

Considerando-se uma corrente de tráfego que passa por três locais semaforizados pertencentes à mesma rede, denomina-se capacidade o intervalo de tempo decorrido entre o início do verde que essa corrente recebe nos dois locais.

C

Denomina-se capacidade de um grupo de movimentos o número máximo de veículos que pode passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica durante uma hora, considerando-se a sua operação normal.

D

Considerando-se uma corrente de tráfego que passa por dois locais semaforizados pertencentes à mesma rede, denomina-se capacidade o intervalo de tempo decorrido entre o início do verde que essa corrente recebe nos dois locais.

E

Capacidade é considerado um elemento da programação do tipo de controle atuado. Tem por objetivo impedir que o tempo de verde se prolongue além de determinado valor, mesmo se ocorrerem ininterruptas solicitações de extensões de verde.

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3141430 Ano: 2024
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Sinalização de Trânsito

Podemos considerar três motivações básicas que justificam a implantação de um semáforo. São elas: segurança viária, fluidez dos veículos e travessia dos pedestres. Para cada um dos 3 aspectos, são estabelecidos fatores representativos que melhor traduzem a necessidade de semaforização. Marque a alternativa que NÃO apresenta um fator representativo da motivação.

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3141429 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Infraestrutura de Transporte
Projetos de Sinalização

Assinale a afirmativa que apresenta a definição de “atraso” para sinalização semafórica.

A

Representa a diferença entre o tempo gasto por um veículo para percorrer um determinado trecho sob o controle semafórico e o tempo que gastaria se percorresse o mesmo trecho em regime de fluxo ininterrupto, na velocidade desejada.

B

Sequência completa dos estágios de uma sinalização semafórica.

C

Intervalo de tempo decorrido entre o início do verde real menos o verde esperado.

D

Intervalo de tempo compreendido entre o final do verde de um estágio e o início do verde do estágio subsequente.

E

Intervalo de tempo em que um ou mais grupos de movimentos recebem simultaneamente o direito de passagem e chegam até o ponto anterior à marcação.

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3141428 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Vários termos têm sido usados para designar os intervalos de tempo entre um veículo e outro. A percepção de Gaps por pedestre é o

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3141427 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte
Infraestrutura de Transporte
Projetos de Sinalização

Sobre rótulas (rotatórias) marque a alternativa INCORRETA.

A

Diversos estudos mostram que rótulas reduzem o número e a severidade dos acidentes nas interseções em que são aplicadas.

B

A redução dos acidentes nas rótulas, quando comparada com as interseções com prioridade, pode ser atribuída ao aumento dos pontos de conflito entre as duas configurações.

C

É possível reduzir significativamente os pontos de conflito em uma interseção de 4 ramos ao utilizar uma rotatória com uma única faixa de trânsito.

D

Rótulas convencionais tratam de soluções em que terá preferência de passagem o tráfego que vier pela direita.

E

Poucas vezes é possível projetar uma rótula com a mesma velocidade diretriz das vias que para ela convergem.

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3141426 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Marque a alternativa que contém a afirmativa CORRETA sobre Fluxo de Saturação.

A

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por sinalização semafórica no caso dessa aproximação receber indicação verde durante uma hora inteira.

B

O Fluxo de Saturação de um grupo de movimentos corresponde ao número máximo de veículos que poderia passar em uma aproximação controlada por placa de parada obrigatória.

C

Em relação às condições da via, o único fator importante é a topografia.

D

O Fluxo de Saturação não é afetado pelas condições da via.

E

Quanto às condições do tráfego, o Fluxo de Saturação não é influenciado por eventuais interferências, tais como pontos de ônibus próximos ou estacionamentos.

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3141425 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

Considerando o volume de tráfego equivalente, marque a alternativa que corresponde ao fator de equivalência, usualmente utilizado para automóvel.

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3141424 Ano: 2024
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: CETREDE
Orgão: Pref. Caucaia-CE

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Analista de Planejamento Urbano
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Trânsito, Tráfego e Transporte

O desempenho de cada tipo de veículo difere em função de suas características. Os automóveis, referidos na literatura técnica como veículos leves, têm mais agilidade no trânsito se comparados aos veículos comerciais como ônibus, caminhões e carretas. Para se poder compor o volume de tráfego de uma via numa base única, utiliza-se o conceito de veículo equivalente. Assinale a indicação CORRETA sobre fator de equivalência para moto.