Foram encontradas 29 questões.
Leia as afirmativas a seguir:
I. Ondulações, buracos, elevações, inclinações ou alterações do tipo de piso podem desestabilizar o veículo e provocar a perda do controle dele.
II. A aderência é a capacidade de atrito entre os pneus do veículo e o pavimento. Pode-se também dizer que é a capacidade dos pneus se prenderem na pista ou pavimento.
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Leia as afirmativas a seguir:
I. O motorista é um profissional que está exposto a diversos tipos de riscos no exercício da sua função. Nas ruas e estradas, o motorista pode deparar-se com condições inadequadas das vias e até mesmo envolver-se em acidentes. Quando deparar-se com uma dessas situações, esse profissional deve saber que os fragmentos dos veículos acidentados nunca devem ser removidos da pista onde haja trânsito de veículos, pois constituem provas de que houve imperícia por parte desse servidor público na condução do automóvel.
II. A falta ou deficiência da iluminação nas estradas, bem como os faróis com defeito, mal regulados ou que não funcionam, impedem situações de pouca visibilidade (penumbra), permitindo ao condutor perceber situações de risco a tempo de evitar danos maiores ao veículo e aos usuários da via, tais como: buracos na pista, desvio, acostamento em desnível, ponte interditada, animais e pessoas atravessando a via etc.
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Leia as afirmativas a seguir:
I. O cinto de segurança deve ser utilizado, individualmente, por todos os ocupantes do veículo.
II. A parada ou estacionamento de veículos sobre as calçadas retira o espaço próprio do pedestre, o que pode levá-lo a transitar na pista de rolamento, na qual evidentemente corre o perigo de ser atropelado.
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I. Para usar o extintor, o motorista deve manter esse equipamento na horizontal (ou seja, deitado). Em seguida, deve colocar o lacre e acionar o gatilho, liberando o componente químico indutor da chama. O jato deve ser direcionado para o meio do fogo, não para a base das chamas. Deve-se evitar fazer movimentos em forma de leque, pois isso impede que a área em chamas seja atingida pela espuma.
II. A direção preventiva é a técnica na qual o motorista procura prever possíveis situações de risco encontradas no trânsito.
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I. À luz da legislação brasileira de trânsito, usar o veículo para arremessar, sobre os pedestres ou outros veículos, água ou detritos, é uma infração grave.
II. Compreender a legislação de trânsito, conhecer a sinalização das vias e manter a atenção ao volante são formas de aumentar a segurança do motorista, dos passageiros e dos demais condutores. Dessa forma, o motorista deve evitar antecipar-se às situações de risco e, assim, ter menos tempo para reagir sem que seja surpreendido. Ao conjunto dessas atitudes, conhecimentos e habilidades atribui-se o nome de direção defensiva.
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I. À luz do Código de Trânsito Brasileiro, é correto afirmar que os veículos precedidos de batedores têm prioridade de passagem, respeitadas as demais normas de circulação.
II. É dever do motorista manter a atenção e obedecer à sinalização de trânsito. Essas medidas são necessárias para garantir a segurança nas vias e previnem a ocorrência de acidentes. Assim, o motorista consciente da necessidade de manter uma direção defensiva deve evitar aplicar a Atenção Difusa, evitando ficar concentrado no ato de dirigir, pois dirigir disperso é a principal forma de reduzir os riscos de acidentes.
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I. De acordo com a legislação brasileira de trânsito, deixar de dar passagem aos veículos precedidos de batedores, de socorro de incêndio e salvamento, de polícia, de operação e fiscalização de trânsito e às ambulâncias, quando em serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos regulamentados de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes, é uma infração gravíssima.
II. À luz da legislação brasileira de trânsito, deixar o condutor de prestar socorro à vítima de acidente de trânsito, quando solicitado pela autoridade e seus agentes, é uma infração grave.
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I. Conduzir o veículo utilizando técnicas de direção defensiva é uma atitude recomendável ao motorista. Assim, uma habilidade dispensável a esse profissional é saber escolher a melhor alternativa, quando em real situação de risco. Agindo assim, o motorista estará contribuindo para a segurança dos passageiros, dos demais condutores e de si próprio.
II. O motorista deve procurar fazer a curva movimentando o menos que puder ao volante, evitando movimentos bruscos e oscilações na direção.
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I. O motorista deve tomar cuidado no caso de chuvas intensas, quando a visibilidade fica mais reduzida e a pista é recoberta por uma lâmina de água, podendo aparecer mais poças. Nessa situação, deve-se redobrar a atenção, acionar a luz baixa do farol, aumentar a distância do veículo à frente e reduzir a velocidade até sentir conforto e segurança.
II. Diante de um acidente, o motorista deve evitar acionar o resgate do corpo de bombeiros, mesmo diante de qualquer perigo identificado como fogo, fumaça, faíscas, vazamento de substâncias, gases, líquidos, combustíveis ou ainda locais instáveis como ribanceiras, muros caídos, valas etc.
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I. À luz da legislação brasileira de trânsito, seguir veículo em serviço de urgência, estando este com prioridade de passagem devidamente identificada por dispositivos regulamentares de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitentes, é uma infração gravíssima.
II. O zelo pelo trabalho realizado e o respeito às leis vigentes são premissas do trabalho do servidor público municipal. Assim, manter uma relação com o cidadão envolvendo a acolhida, a empatia e a despedida é uma forma de atuar em desfavor da qualidade no atendimento, pois o usuário dos serviços possui expectativas e desejos em relação aos serviços públicos.
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