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Foram encontradas 40 questões.

Das palavras abaixo, a que possui o mesmo número de letras e fonemas é:
 

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Assinalar a alternativa cuja palavra é acentuada pelo mesmo motivo que “antídoto”:
 

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Considerando-se a relação de antonímia entre as palavras de ambas as colunas, numerar a 2ª coluna de acordo com a 1ª e, após, assinalar a alternativa que apresenta a sequência CORRETA:
(1) Prolixo. (2) Espezinhar. (3) Viabilizar.
( ) Impedir. ( ) Honrar. ( ) Conciso.
 

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NASA quer instalar gasoduto na Lua para retirar oxigênio e
abastecer futura base lunar
Uma das principais dificuldades para o estabelecimento de uma base fixa na Lua é tão invisível quanto vital: o oxigênio — ou melhor, a ausência dele. Se os planos incluem a construção de uma estação permanente em nosso astro vizinho, não somente para a própria exploração lunar, mas também como ponto de partida para outras missões, será preciso abastecer esse local com oxigênio suficiente. É pensando em resolver tal dilema que a NASA planeja instalar gasoduto capaz de retirar o oxigênio do polo sul da Lua e levá-lo até a estação.
Intitulado Lunar South Pole Oxygen Pipeline (LSPoP), o projeto é ainda somente uma hipótese, que propõe a retirada e canalização do oxigênio das reservas de gelo do polo sul da Lua para ser armazenado em uma usina próxima a uma futura base lunar. A ideia pode parecer megalomaníaca, mas a possível redução de custos que a estrutura pode trazer, quando comparado ao custo de transporte regular de oxigênio por veículos, vem conquistando apoiadores ao projeto, que visa utilizar o oxigênio extraído para os habitats humanos, veículos e outros sistemas.
“O transporte desse oxigênio em veículos consumiria mais energia que o processo de extração”, diz a NASA, em comunicado. A expectativa, segundo a nota, é que essas tecnologias de extração possam ser demonstradas em grande escala na Lua a partir de 2024, podendo oferecer suporte direto aos astronautas da missão a partir de 2026.
Além da redução de custos, outra vantagem do projeto é o risco ambiental reduzido: em caso de vazamento, o oxigênio simplesmente se dispersaria pelo espaço. O plano inicial prevê a construção de um gasoduto de 5km, para alimentar a necessidade de cerca de 10.000 quilos de oxigênio por ano para uma base funcional, com uma operação de 2 quilos por hora. “Um gasoduto lunar nunca foi planejado, e irá revolucionar as operações para o programa Artemis, reduzindo custo e risco”, conclui a nota.
(Fonte: Hypeness - adaptado.)
No trecho, “É pensando em resolver tal dilema que a NASA planeja instalar gasoduto capaz de retirar o oxigênio do polo sul da Lua e levá-lo até a estação.”, se a palavra sublinhada for pluralizada, quantos outros termos deverão ser alterados a fim de manter a concordância?
 

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NASA quer instalar gasoduto na Lua para retirar oxigênio e
abastecer futura base lunar
Uma das principais dificuldades para o estabelecimento de uma base fixa na Lua é tão invisível quanto vital: o oxigênio — ou melhor, a ausência dele. Se os planos incluem a construção de uma estação permanente em nosso astro vizinho, não somente para a própria exploração lunar, mas também como ponto de partida para outras missões, será preciso abastecer esse local com oxigênio suficiente. É pensando em resolver tal dilema que a NASA planeja instalar gasoduto capaz de retirar o oxigênio do polo sul da Lua e levá-lo até a estação.
Intitulado Lunar South Pole Oxygen Pipeline (LSPoP), o projeto é ainda somente uma hipótese, que propõe a retirada e canalização do oxigênio das reservas de gelo do polo sul da Lua para ser armazenado em uma usina próxima a uma futura base lunar. A ideia pode parecer megalomaníaca, mas a possível redução de custos que a estrutura pode trazer, quando comparado ao custo de transporte regular de oxigênio por veículos, vem conquistando apoiadores ao projeto, que visa utilizar o oxigênio extraído para os habitats humanos, veículos e outros sistemas.
“O transporte desse oxigênio em veículos consumiria mais energia que o processo de extração”, diz a NASA, em comunicado. A expectativa, segundo a nota, é que essas tecnologias de extração possam ser demonstradas em grande escala na Lua a partir de 2024, podendo oferecer suporte direto aos astronautas da missão a partir de 2026.
Além da redução de custos, outra vantagem do projeto é o risco ambiental reduzido: em caso de vazamento, o oxigênio simplesmente se dispersaria pelo espaço. O plano inicial prevê a construção de um gasoduto de 5km, para alimentar a necessidade de cerca de 10.000 quilos de oxigênio por ano para uma base funcional, com uma operação de 2 quilos por hora. “Um gasoduto lunar nunca foi planejado, e irá revolucionar as operações para o programa Artemis, reduzindo custo e risco”, conclui a nota.
(Fonte: Hypeness - adaptado.)
No trecho “Uma das principais dificuldades para o estabelecimento de uma base fixa na Lua é tão invisível quanto vital: o oxigênio — ou melhor, a ausência dele.”, o travessão pode ser substituído, neste caso, por:
 

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NASA quer instalar gasoduto na Lua para retirar oxigênio e
abastecer futura base lunar
Uma das principais dificuldades para o estabelecimento de uma base fixa na Lua é tão invisível quanto vital: o oxigênio — ou melhor, a ausência dele. Se os planos incluem a construção de uma estação permanente em nosso astro vizinho, não somente para a própria exploração lunar, mas também como ponto de partida para outras missões, será preciso abastecer esse local com oxigênio suficiente. É pensando em resolver tal dilema que a NASA planeja instalar gasoduto capaz de retirar o oxigênio do polo sul da Lua e levá-lo até a estação.
Intitulado Lunar South Pole Oxygen Pipeline (LSPoP), o projeto é ainda somente uma hipótese, que propõe a retirada e canalização do oxigênio das reservas de gelo do polo sul da Lua para ser armazenado em uma usina próxima a uma futura base lunar. A ideia pode parecer megalomaníaca, mas a possível redução de custos que a estrutura pode trazer, quando comparado ao custo de transporte regular de oxigênio por veículos, vem conquistando apoiadores ao projeto, que visa utilizar o oxigênio extraído para os habitats humanos, veículos e outros sistemas.
“O transporte desse oxigênio em veículos consumiria mais energia que o processo de extração”, diz a NASA, em comunicado. A expectativa, segundo a nota, é que essas tecnologias de extração possam ser demonstradas em grande escala na Lua a partir de 2024, podendo oferecer suporte direto aos astronautas da missão a partir de 2026.
Além da redução de custos, outra vantagem do projeto é o risco ambiental reduzido: em caso de vazamento, o oxigênio simplesmente se dispersaria pelo espaço. O plano inicial prevê a construção de um gasoduto de 5km, para alimentar a necessidade de cerca de 10.000 quilos de oxigênio por ano para uma base funcional, com uma operação de 2 quilos por hora. “Um gasoduto lunar nunca foi planejado, e irá revolucionar as operações para o programa Artemis, reduzindo custo e risco”, conclui a nota.
(Fonte: Hypeness - adaptado.)
Em conformidade com o texto, assinalar a alternativa CORRETA:
 

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NASA quer instalar gasoduto na Lua para retirar oxigênio e
abastecer futura base lunar
Uma das principais dificuldades para o estabelecimento de uma base fixa na Lua é tão invisível quanto vital: o oxigênio — ou melhor, a ausência dele. Se os planos incluem a construção de uma estação permanente em nosso astro vizinho, não somente para a própria exploração lunar, mas também como ponto de partida para outras missões, será preciso abastecer esse local com oxigênio suficiente. É pensando em resolver tal dilema que a NASA planeja instalar gasoduto capaz de retirar o oxigênio do polo sul da Lua e levá-lo até a estação.
Intitulado Lunar South Pole Oxygen Pipeline (LSPoP), o projeto é ainda somente uma hipótese, que propõe a retirada e canalização do oxigênio das reservas de gelo do polo sul da Lua para ser armazenado em uma usina próxima a uma futura base lunar. A ideia pode parecer megalomaníaca, mas a possível redução de custos que a estrutura pode trazer, quando comparado ao custo de transporte regular de oxigênio por veículos, vem conquistando apoiadores ao projeto, que visa utilizar o oxigênio extraído para os habitats humanos, veículos e outros sistemas.
“O transporte desse oxigênio em veículos consumiria mais energia que o processo de extração”, diz a NASA, em comunicado. A expectativa, segundo a nota, é que essas tecnologias de extração possam ser demonstradas em grande escala na Lua a partir de 2024, podendo oferecer suporte direto aos astronautas da missão a partir de 2026.
Além da redução de custos, outra vantagem do projeto é o risco ambiental reduzido: em caso de vazamento, o oxigênio simplesmente se dispersaria pelo espaço. O plano inicial prevê a construção de um gasoduto de 5km, para alimentar a necessidade de cerca de 10.000 quilos de oxigênio por ano para uma base funcional, com uma operação de 2 quilos por hora. “Um gasoduto lunar nunca foi planejado, e irá revolucionar as operações para o programa Artemis, reduzindo custo e risco”, conclui a nota.
(Fonte: Hypeness - adaptado.)
No trecho, “É pensando em resolver tal dilema [...]”, a palavra sublinhada pode ser substituída, sem prejuízo de sentido, por:
 

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A poluição é um problema ambiental de bastante relevância que pode alterar as condições ambientais e gerar impactos negativos na natureza. Sendo improvável que uma população humana consiga não gerar impactos ambientais, existem ideais de prevenção que somam padrões de consumo sustentáveis e controle do desperdício e do uso de recursos naturais. Um viés de solução dos problemas relacionados ao lixo é:
 

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O planeta Terra tem cerca de 70% de sua extensão de superfície coberta por água. Entretanto, têm se tornado mais recorrentes os debates sobre a importância da preservação e da manutenção desse recurso. Considerandose isso, analisar os itens abaixo:

I. Esse recurso precisa ser preservado, pois menos de 1% da água do planeta está disponível para consumo.
II. A água doce é encontrada nas geleiras e nos oceanos glaciais, o que dificulta a exploração do recurso natural.
III. A água salgada não interfere nas cadeias de produção humana, consequentemente, a poluição dos oceanos não pode ser considerada um problema ambiental.

Está(ão) CORRETO(S):
 

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Na maioria das cidades brasileiras, a expansão urbana não é acompanhada de processos de planejamento e gestão satisfatórios. Nesse contexto, a compactação excessiva do solo e o asfaltamento estão entre as causas do seguinte problema urbano:
 

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