O modo de transporte público urbano que apresenta alta capacidade, sendo ideal para eixos com demanda superior a 400.000 passageiros/dia, é o:

Um dos modos de controle de acessos ao sistema de transporte público é feito através do desbloqueio automático da catraca com o emprego de bilhete magnético, ficha ou cartão. Este modo de controle de acesso é conhecido como:

O controle da operação do transporte público coletivo que abrange, entre outras atividades, a condução dos veículos pelos itinerários das linhas e a cobrança pelo serviço, NÃO tem entre os seus objetivos:

NÃO está associada ao conceito de acessibilidade para transportes públicos urbanos a facilidade de:

O transporte urbano é classificado como público coletivo, na seguinte condição:

Para o deslocamento de pessoas dentro da área urbana, os modos especiais de transporte são:

O almoxarifado da Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) possui as seguintes particularidades em relação aos seus estoques: 15% é constituído por materiais de custo elevado, são imprescindíveis ao funcionamento da secretaria e sua demanda não é sazonal. Uma metodologia de previsão de estoques que melhor se enquadraria a este cenário seria aquela que combina:

Um determinado órgão público decide realizar, quadrimestralmente, um inventário de seus bens, devido a maior parte deles serem cadeiras e mesas, e que estariam, frequentemente, mudando de setor ou área em razão de sua utilização. O órgão está utilizando um inventário:

Desde outubro de 2015, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) começou a eliminar onze linhas de ônibus que circulam pela zona Sul do Rio de Janeiro. A proposta é reduzir em 35% as linhas de ônibus do município, a fim de tornar o sistema de transporte público mais eficiente.

Para concluir quais linhas seriam eliminadas, foi utilizada uma ferramenta de gestão que analisa o número atual passageiros com a perspectiva de aumento na demanda nas linhas. A ferramenta que combina essas duas variáveis é:

Desde outubro de 2015, a Secretaria Municipal de Transportes (SMTR) começou a eliminar onze linhas de ônibus que circulam pela zona Sul do Rio de Janeiro. A proposta é reduzir em 35% as linhas de ônibus do município, a fim de tornar o sistema de transporte público mais eficiente.

A figura da ferramenta utilizada que representa uma linha de ônibus que será eliminada é: