O bloco do motor é uma das principais peças que compõem o motor de combustão interna dos veículos. Conhecer suas características ajuda o motorista a entender melhor o funcionamento do veículo que opera. Considerando as características do bloco do motor, assinalar a alternativa CORRETA.

Um motorista que trabalha no serviço público precisa estar preparado para agir corretamente em situações de acidente de trânsito. Ao se deparar com um acidente, existem procedimentos que devem ser seguidos para prestar socorro adequado às vítimas e evitar que a situação se agrave. Considerando isso, assinalar a alternativa que descreve a sequência CORRETA de ações a serem realizadas pelo motorista no local de um acidente.

O transporte de cargas exige cuidados especiais para garantir a segurança durante o trajeto. A amarração adequada da carga é uma medida preventiva importante que evita acidentes causados pelo deslocamento ou pela queda de materiais transportados. De acordo com as normas de segurança para amarração de cargas, qual procedimento está CORRETO?

Conforme a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, constitui infração grave, com penalidade multa:

I. Deixar de manter ligado, nas situações de atendimento de emergência, o sistema de iluminação intermitente dos veículos de polícia, de socorro de incêndio e salvamento, de fiscalização de trânsito e das ambulâncias.
II. Transitar com o farol desregulado ou com o facho de luz alta de forma a perturbar a visão de outro condutor.
III. Conduzir o veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas.
IV. Deixar de guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu veículo e os demais, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade, as condições climáticas do local da circulação e do veículo.

Está CORRETO o que se afirma:

De acordo com a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, se não houver sinalização permitindo, o condutor não poderá ultrapassar veículos:

I. Em vias com duplo sentido de direção e pista única.
II. Nos trechos em curvas e em aclives sem visibilidade suficiente.
III. Em passagens de nível, pontes e viadutos.
IV. Nas travessias de pedestres.

Está CORRETO o que se afirma:

A respeito da prioridade de passagem dos pedestres, conforme dispõe o Art. 70 do Código de Trânsito Brasileiro, avaliar se as afirmativas são certas (C) ou erradas (E) e assinalar a sequência correspondente.

( ) O pedestre que estiver atravessando a via na faixa de travessia tem prioridade sobre os veículos.
( ) Em locais com sinalização semafórica, o pedestre pode atravessar independentemente da sinalização luminosa, mantendo sempre a prioridade.
( ) A prioridade do pedestre deixa de prevalecer quando houver semáforo controlando a travessia.

A respeito da regulamentação de velocidades máximas em diferentes tipos de vias, conforme disposto no Código de Trânsito Brasileiro, assinalar a alternativa CORRETA.

Segundo a Lei nº 9.503/1997 − Código de Trânsito Brasileiro, considerando as normas de deslocamento na pista de rolamento que comporta várias faixas de circulação no mesmo sentido, avaliar se as afirmativas são certas (C) ou erradas (E) e assinalar a sequência correspondente.

( ) Se não houver faixa especial destinada ao deslocamento dos veículos mais lentos e de maior porte, esses veículos devem utilizar as faixas da direita.
( ) Todas as faixas podem ser utilizadas livremente, independentemente da velocidade ou do porte do veículo, sem exceção.
( ) As faixas da esquerda destinam-se ao deslocamento dos veículos de maior velocidade e à ultrapassagem.

O avanço da inteligência artificial no ambiente industrial brasileiro tende a gerar, entre outros:

I. Redução imediata dos custos de mão de obra, sem impacto estrutural.
II. Aumento da produtividade, associado à reorganização de funções e à demanda por profissionais mais qualificados.
III. Expansão obrigatória da carga horária de todos os trabalhadores industriais.

Está CORRETO o que se afirma:

Sobre as recentes reduções no desmatamento da Amazônia e do Cerrado, foi reportado que, entre 2024 e 2025, houve uma queda de aproximadamente 11% no desmatamento de ambos os biomas. Essa redução demonstra que: