Uma via rural do município de Tangará da Serra tem largura de projeto em 12,00 metros, sendo composta por duas faixas de 6,00 metros. Devido às características do terreno natural, o projeto possui 2% de declividade constante da estaca 0 metros até a estaca 60 metros e abaulamento de pista de 2%, na totalidade do trecho. O projeto de estaqueamento delimita os bordos da via. Dessa forma, a diferença de nível da estaca 0 m até a estaca 60 m (valor modular) e a diferença de nível entre o eixo da via e a borda é, respectivamente:

Analise no quadro abaixo o levantamento topográfico planimétrico da fachada de um imóvel urbano, que parte de V1 até V2:



Qual é a distância entre os pontos V1 e V2 (dimensão da fachada)?

Em um levantamento topográfico planialtimétrico, o topógrafo verificou o valor do ângulo zenital do ponto irradiado sendo igual a 90°15’23”. Desse modo, é correto afirmar que:

Em uma matrícula de imóvel rural, parte-se do Ponto P1, em direção a P2, com o azimute de 15°01’11”. Assim, espera-se que a variação da coordenada Norte (delta N) e a variação da coordenada Este (delta E) seja, respectivamente:

Em um loteamento urbano, é necessário realizar o deságue de uma caixa de drenagem pluvial a ser implantada em um arroio e distanciada em 15,00 metros, de modo que haja uma declividade de 3% entre o fundo do cano de saída da caixa de drenagem pluvial (montante), cuja leitura de nível da caixa de drenagem é 1,355 m, e a cota de fundo do cano de deságue para o arroio (jusante). Assim, a leitura de nível do fundo do cano de deságue na jusante deverá ser:

No Cadastro Ambiental Rural (CAR), a adesão ao Programa de Regularização Ambiental (PRA), a fim de promover a regularização ambiental do imóvel, é de responsabilidade do(s):

Após a realização do levantamento topográfico planialtimétrico, foram determinadas as cotas dos pontos do eixo da pista atual. No projeto de pavimentação, a ideia é manter as cotas entre as estacas 00 e 80, fazendo uma rampa, com declividade constante de 2%, conforme apresentam as cotas de projeto. Sabendo que a variação de altura é a diferença entre a altura de projeto, subtraída a altura real da via, analise o quadro a seguir:



Em relação à estaca 40, assinale a alternativa que identifica corretamente o valor de X e se a estaca será aterrada ou cortada.

Após realizar o levantamento topográfico planimétrico de uma área que necessita de reforço de solo, o topógrafo obteve as seguintes coordenadas:



Dadas as coordenadas, qual é a medida da área que necessita de reforço de solo?

Dado um levantamento altimétrico realizado por um nível mecânico, analise o quadro abaixo:


Diante dos dados apresentados, os valores escalares de X e Y são, respectivamente:

Em uma planta para fins de desapropriação, na escala 1:500, tem-se a feição geométrica de distância real do imóvel a uma rodovia estadual igual a 20 m. Assim, a dimensão da feição geométrica na planta impressa será de: