A seqüência de figuras apresentada ilustra a realização do procedimento de contenção, mediante o uso de compressa, de um quadro de hemorragia em membro superior.

A penumbra, fenômeno também conhecido como luscofusco ou ponto de transição entre a luz e a sombra, é uma ocorrência freqüente na passagem do final da tarde para o início da noite ou do final da madrugada para o amanhecer ou, ainda, quando o céu está nublado ou chove intensamente. Sob esse fenômeno, é importante ver e ser visto. Uma forma de garantir que isso ocorra é acender o farol baixo.

A exemplo do que já ocorria no estado do Rio de Janeiro, o CONTRAN autorizou a desobediência à sinalização de semáforos, no horário noturno (após as 22 h e até as 6 h), em pontos de pouca movimentação, como forma de evitar que o condutor seja vítima de atos de violência.

Obedecer às recomendações de direção defensiva é extremamente importante para a segurança do próprio condutor de veículo automotor e para os demais usuários das vias públicas (condutores e pedestres); no entanto, como se trata de recomendação, seu descumprimento não constitui infração de trânsito.

O condutor deve ajustar o cinto de segurança de modo que esse dispositivo tenha uma folga de, mais ou menos, 15 centímetros do seu corpo, pois o cinto, caso seja ajustado sem folga, poderá prejudicar os movimentos de acionamento do volante e dos demais dispositivos (seta, limpador de párabrisas, pisca-alerta etc.)

Para condições normais de circulação, a calibragem dos pneus deve ser a recomendada pelo fabricante do veículo, pois tanto pneus murchos quanto pneus com mais pressão que a necessária prejudicam a estabilidade do veículo.

Considere a seguinte situação hipotética.

Um condutor devidamente habilitado realizava o transporte de escolares em um ônibus, quando foi interceptado por um agente da autoridade de trânsito em um posto de fiscalização. Ao inspecionar os equipamentos obrigatórios, o agente constatou que o veículo possuía dois extintores, cada um com capacidade para 2 kg de agente extintor.

Nessa situação, o condutor não cometeu infração de trânsito, já que a soma das capacidades dos dois extintores corresponde à capacidade mínima prevista pelo CONTRAN para ônibus destinado ao transporte de passageiros.

Nos incêndios da classe B, são considerados inflamáveis os produtos que queimem somente em sua superfície, não deixando resíduos, como óleos, graxas, vernizes, tintas e gasolina. Na ausência de extintor adequado ao seu combate, incêndios dessa classe podem, opcionalmente, ser combatidos por meio de abafamento com areia.

Em um princípio de incêndio, tão cedo o fogo se manifeste, deve-se, primeiramente, desligar todas as máquinas e aparelhos elétricos, para se evitar que, além do risco provocado pelo fogo, haja risco de choque elétrico. Após essa medida, deve-se chamar imediatamente o Corpo de Bombeiros.

Na classificação dos incêndios quanto ao tipo de material em combustão e ao estágio em que o incêndio se encontra, a classe C corresponde a incêndio em equipamentos elétricos energizados. A extinção desse tipo de incêndio deve ser feita por agente extintor que não conduza eletricidade. A maioria dos incêndios de classe C, uma vez eliminado o risco de choque elétrico, torna-se um incêndio de classe A.