Antigamente, as pessoas sabiam de cor o nome de ruas e o melhor trajeto para qualquer canto da cidade. O conhecimento que hoje vive restrito ___ cabeça dos taxistas foi transferido quase que por completo aos auxiliares de navegação via satélite (o mais famoso deles sendo o Sistema de Posicionamento Global - GPS). Essa mudança modifica fortemente nossa capacidade cognitiva para localização. Segundo uma pesquisa inglesa, quando utilizamos o serviço do GPS para nos locomover, é como se “desligássemos” algumas áreas de nosso cérebro.

Os pesquisadores analisaram o cérebro de 24 voluntários, colocados em um simulador de navegação que recriava ___ vizinhança de Soho, bairro da região central de Londres. Eles tinham de chegar a um destino predeterminado, se locomovendo por ruas da área no menor caminho possível. A análise monitorava o comportamento da região do cérebro associada ___ memória e localização e da região ligada ao planejamento e tomada de decisão.

Enquanto “dirigiam” pela cidade sem a ajuda do GPS, os participantes mantinham um número muito maior de funções cerebrais. Eram registrados picos de atividade quando eles entravam em novas ruas e quando se deparavam com várias opções de caminhos. Da mesma maneira, áreas ligadas ao planejamento eram acionadas quando precisavam reorientar a rota. Quando auxiliados por serviços de localização, no entanto, as mesmas regiões permaneciam sem atividade. “Quando a tecnologia diz para você aonde ir, essas partes do cérebro simplesmente não respondem aos estímulos da cidade. É como se nosso cérebro desligasse o interesse nas ruas ___ volta”, disse Hugo Spiers ao jornal britânico The Guardian.

http://super.abril.com.br/tecnologia... - adaptado.

Antigamente, as pessoas sabiam de cor o nome de ruas e o melhor trajeto para qualquer canto da cidade. O conhecimento que hoje vive restrito ___ cabeça dos taxistas foi transferido quase que por completo aos auxiliares de navegação via satélite (o mais famoso deles sendo o Sistema de Posicionamento Global - GPS). Essa mudança modifica fortemente nossa capacidade cognitiva para localização. Segundo uma pesquisa inglesa, quando utilizamos o serviço do GPS para nos locomover, é como se “desligássemos” algumas áreas de nosso cérebro.

Os pesquisadores analisaram o cérebro de 24 voluntários, colocados em um simulador de navegação que recriava ___ vizinhança de Soho, bairro da região central de Londres. Eles tinham de chegar a um destino predeterminado, se locomovendo por ruas da área no menor caminho possível. A análise monitorava o comportamento da região do cérebro associada ___ memória e localização e da região ligada ao planejamento e tomada de decisão.

Enquanto “dirigiam” pela cidade sem a ajuda do GPS, os participantes mantinham um número muito maior de funções cerebrais. Eram registrados picos de atividade quando eles entravam em novas ruas e quando se deparavam com várias opções de caminhos. Da mesma maneira, áreas ligadas ao planejamento eram acionadas quando precisavam reorientar a rota. Quando auxiliados por serviços de localização, no entanto, as mesmas regiões permaneciam sem atividade. “Quando a tecnologia diz para você aonde ir, essas partes do cérebro simplesmente não respondem aos estímulos da cidade. É como se nosso cérebro desligasse o interesse nas ruas ___ volta”, disse Hugo Spiers ao jornal britânico The Guardian.

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Os pesquisadores analisaram o cérebro de 24 voluntários, colocados em um simulador de navegação que recriava ___ vizinhança de Soho, bairro da região central de Londres. Eles tinham de chegar a um destino predeterminado, se locomovendo por ruas da área no menor caminho possível. A análise monitorava o comportamento da região do cérebro associada ___ memória e localização e da região ligada ao planejamento e tomada de decisão.

Enquanto “dirigiam” pela cidade sem a ajuda do GPS, os participantes mantinham um número muito maior de funções cerebrais. Eram registrados picos de atividade quando eles entravam em novas ruas e quando se deparavam com várias opções de caminhos. Da mesma maneira, áreas ligadas ao planejamento eram acionadas quando precisavam reorientar a rota. Quando auxiliados por serviços de localização, no entanto, as mesmas regiões permaneciam sem atividade. “Quando a tecnologia diz para você aonde ir, essas partes do cérebro simplesmente não respondem aos estímulos da cidade. É como se nosso cérebro desligasse o interesse nas ruas ___ volta”, disse Hugo Spiers ao jornal britânico The Guardian.

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Os pesquisadores analisaram o cérebro de 24 voluntários, colocados em um simulador de navegação que recriava ___ vizinhança de Soho, bairro da região central de Londres. Eles tinham de chegar a um destino predeterminado, se locomovendo por ruas da área no menor caminho possível. A análise monitorava o comportamento da região do cérebro associada ___ memória e localização e da região ligada ao planejamento e tomada de decisão.

Enquanto “dirigiam” pela cidade sem a ajuda do GPS, os participantes mantinham um número muito maior de funções cerebrais. Eram registrados picos de atividade quando eles entravam em novas ruas e quando se deparavam com várias opções de caminhos. Da mesma maneira, áreas ligadas ao planejamento eram acionadas quando precisavam reorientar a rota. Quando auxiliados por serviços de localização, no entanto, as mesmas regiões permaneciam sem atividade. “Quando a tecnologia diz para você aonde ir, essas partes do cérebro simplesmente não respondem aos estímulos da cidade. É como se nosso cérebro desligasse o interesse nas ruas ___ volta”, disse Hugo Spiers ao jornal britânico The Guardian.

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Os pesquisadores analisaram o cérebro de 24 voluntários, colocados em um simulador de navegação que recriava ___ vizinhança de Soho, bairro da região central de Londres. Eles tinham de chegar a um destino predeterminado, se locomovendo por ruas da área no menor caminho possível. A análise monitorava o comportamento da região do cérebro associada ___ memória e localização e da região ligada ao planejamento e tomada de decisão.

Enquanto “dirigiam” pela cidade sem a ajuda do GPS, os participantes mantinham um número muito maior de funções cerebrais. Eram registrados picos de atividade quando eles entravam em novas ruas e quando se deparavam com várias opções de caminhos. Da mesma maneira, áreas ligadas ao planejamento eram acionadas quando precisavam reorientar a rota. Quando auxiliados por serviços de localização, no entanto, as mesmas regiões permaneciam sem atividade. “Quando a tecnologia diz para você aonde ir, essas partes do cérebro simplesmente não respondem aos estímulos da cidade. É como se nosso cérebro desligasse o interesse nas ruas ___ volta”, disse Hugo Spiers ao jornal britânico The Guardian.

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