O ensaio de tração real é mais trabalhoso de se realizar e, por isso, nos ensaios industriais ou de rotina, emprega-se o ensaio de tração convencional, tendo-se em vista a rapidez e facilidade de obtenção de resultados. A deformação real baseia-se na mudança do comprimento inicial da amostra submetida ao ensaio.

A resistência à fadiga das peças é fortemente aumentada nos pontos de concentração de tensão, provocada, por exemplo, por variações bruscas na forma da seção e por endentações devidas à corrosão. A ocorrência da fadiga é caracterizada pelo aparecimento de fraturas que se propagam com o aumento do carregamento. Em geral, essas fraturas se iniciam nos pontos de concentração de tensão.

aço ABNT 1010.

metal duro.

Devido ao fato de a velocidade e, portanto, a potência do motor serem limitadas pelas forças de inércia decorrentes da aceleração positiva e negativa das peças em movimento alternativo, é conveniente subdividir o motor em um número de cilindros.

Para se projetar componentes ou sistemas mecânicos, deve-se verificar qual é a frequência de ressonância do sistema de interesse, pois ele pode ser forçado a vibrar se a frequência de excitação for igual a sua frequência natural de oscilação. Nesse sentido, se o coeficiente de amortecimento de vibrações for pequeno, o sistema falhará por fadiga.

São métodos de determinação da frequência natural em sistemas livres sem amortecimento: método da suspensão equivalente, método da equação diferencial e método de energia.

Em geral, uma medição tem imperfeições que dão origem a um erro no resultado da medição. Um erro pode ter um componente aleatório ou um componente sistemático, podendo, ainda, ter esses dois componentes.

Os instrumentos de medição podem ser de medição direta, indireta ou de comparação. Todos eles devem apresentar: campo de medição, valor da escala, precisão de leitura, divisão de escala e ampliação.

Os ensaios não destrutivos possibilitam a determinação das características dos materiais, sem prejudicar sua futura utilização. São considerados ensaios não destrutivos os métodos visuais, radiográficos e elétricos, bem como os métodos mecânicos, a exemplo do ensaio de tração.