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Com relação ao sistema GMDSS por satélite COSPAS-
-SARSAT, considere as afirmativas abaixo.
I – O COSPAS-SARSAT inclui dois tipos de satélites, aqueles em órbita polar de baixa altitude, que formam o sistema GEOSAR, e aqueles em órbita geoestacionária, que formam o sistema LEOSAR.
II – O COSPAS-SARSAT é um sistema por satélite para auxílio SAR, designado para localizar balizas de socorro que transmitam na frequência de 406 MHz.
III – O acionamento acidental da EPIRB do COSPAS- -SARSAT ocasiona um alerta falso que deverá ser cancelado através de mensagem a uma estação costeira ou ao RCC responsável pela Área de Responsabilidade SAR onde se está navegando.
É correto APENAS o que se afirma em
I – O COSPAS-SARSAT inclui dois tipos de satélites, aqueles em órbita polar de baixa altitude, que formam o sistema GEOSAR, e aqueles em órbita geoestacionária, que formam o sistema LEOSAR.
II – O COSPAS-SARSAT é um sistema por satélite para auxílio SAR, designado para localizar balizas de socorro que transmitam na frequência de 406 MHz.
III – O acionamento acidental da EPIRB do COSPAS- -SARSAT ocasiona um alerta falso que deverá ser cancelado através de mensagem a uma estação costeira ou ao RCC responsável pela Área de Responsabilidade SAR onde se está navegando.
É correto APENAS o que se afirma em
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Os ventos alísios, característicos das regiões tropicais, de
ambos os hemisférios, originam-se da circulação geral da
atmosfera.
Na costa do estado do Espírito Santo, eles são ventos de
Na costa do estado do Espírito Santo, eles são ventos de
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Certos sinais nas atividades de uma equipe do passadiço
podem indicar que uma cadeia de erro está desenvolvendo-se.
Nesse caso, se dois sistemas, separados e independentes, utilizados na determinação da posição do navio, fornecerem, para o mesmo instante, duas posições não coincidentes, teremos uma indicação de desenvolvimento de uma cadeia de erro por
Nesse caso, se dois sistemas, separados e independentes, utilizados na determinação da posição do navio, fornecerem, para o mesmo instante, duas posições não coincidentes, teremos uma indicação de desenvolvimento de uma cadeia de erro por
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Uma Linha de Posição (LDP) é o lugar geométrico de todas
as posições que o navio pode ocupar, tendo efetuado
certa observação em um determinado instante.
Dentre os tipos de LDP, o que NÃO necessita de qualquer
instrumento para ser obtido, sendo determinado por observação
visual direta, a olho nu, é a
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De acordo com a NR 6 (Equipamento de Proteção Individual),
são dispositivos para a proteção contra queda:
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Consultando o Boletim de Condição de Previsão do Tempo
(METEOROMARINHA), um Oficial de Náutica poderá
obter informações do tempo presente e da previsão do
tempo para as próximas 24 horas, na área costeira de seu
interesse, respectivamente, nas seguintes partes desse
boletim:
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Maré é a oscilação vertical da superfície do mar ou outra
grande massa d’água sobre a Terra causada, primariamente,
pelas diferenças na atração gravitacional da Lua e, em
menor extensão, do Sol sobre os diversos pontos da Terra.
Nesse contexto, a maior altura alcançada pelas águas em
uma oscilação é definida como
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Tendo em vista o RIPEAM-72, uma embarcação de propulsão
mecânica com comprimento igual a 150 metros, em
movimento durante a noite, deve, SOMENTE, exibir as
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Uma estação rádio emite ondas eletromagnéticas com
frequência de 10.000 kHz.
Considerando-se C = 3 x 108
m/s, qual o comprimento de
onda, em metros, dessas ondas eletromagnéticas?
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Observando-se as curvas de giro de um navio para um
mesmo valor de velocidade, verifica-se que o aumento do
ângulo de leme provoca o aumento do
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