Um sistema de bombeamento possui os valores de potências motriz, de elevação e útil iguais a 10 kgf.m/s, 9,5 kgf.m/s e 7,5 kgf.m/s, respectivamente.

Qual é o valor do rendimento mecânico para esse sistema?

A gasolina deve ser capaz de ser submetida às altas pressões e às temperaturas do processo de combustão, sem que a mistura, ainda não queimada, venha a explodir por si só, que é um processo que se deseja evitar.

A propriedade que define essa capacidade da gasolina é denominada

O modelo de um sistema de elevação de carga considera um tambor com momento de inércia I, um cabo flexível com rigidez k e a carga com massa m, conforme ilustrado na Figura.

Esse sistema com dois graus de liberdade (x e θ) apresenta uma frequência natural nula porque

Um veículo cuja massa é de 1.000 kg deve manter-se em uma trajetória circular de 40 m de raio a uma velocidade constante de 36 km/h.

Nessa condição, o valor da força de atrito atuante nos pneus, expresso em N, é de

Um sistema com um grau de liberdade, equivalente a um motor posicionado no centro do vão de uma viga biapoiada, possui massa m e rigidez k_eq, onde m é a massa do motor, e k_eq é a rigidez equivalente da viga na posição do motor, conforme representado na Figura.

Considerando-se que a seção transversal retangular da viga tem dimensões de 10 cm por 20 cm, e seu comprimento é de 1,0 m, o valor da frequência natural do sistema

A cambota é um dos principais componentes de um motor de quatro tempos, seja ele por ignição por centelha ou por compressão, e faz parte do sistema de transmissão do movimento desse motor.

Uma outra denominação para cambota é

A respeito da perda de carga em uma tubulação, considere as afirmações abaixo:

I - A perda de carga em uma tubulação varia ao longo da vida útil da tubulação.

II - As perdas ditas menores, isto é, em registros, acidentes, etc., são sempre menores que as perdas maiores, isto é, ao longo da tubulação.

III - A vazão mássica entre dois pontos ao longo do escoamento não é alterada pelas perdas internas.

Está correto o que se afirma em

Considere um ciclo teórico de Rankine, sem reaquecimento.

Com o objetivo de aumentar a eficiência do ciclo, devem ser postas em prática as seguintes alterações:

O ensaio de tração é a caracterização mecânica mais comum dos materiais estruturais. Na Figura abaixo, é mostrado um ensaio de tração de um material disponível no almoxarifado de uma empresa.

A partir da análise desse ensaio, constata-se que

Considere o diagrama de Pourbaix para o sistema Cr e H₂O, à temperatura ambiente, apresentado abaixo.

Caso o cromo não esteja submetido a nenhuma tensão elétrica, em que faixa de pH ele estará sempre passivado?