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Máquinas e equipamentos devem estar sempre disponíveis, uma forma de garantir esta disponibilidade é efetuar uma manutenção exemplar. Para as manutenções preventivas e corretivas em máquinas e equipamentos a NR12 recomenda que:
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A figura abaixo indica esquematicamente uma junta soldada e suas várias regiões, um defeito característico da zona de fusão encontra-se nas regiões:
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Um laboratorista ao tentar alcançar uma prateleira cai da escada e fica respirando e desacordado, a primeira providência que deve ser tomada é:
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Os polímeros termofixos são caracterizados por apresentar as características:
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Texto 2
Leia o infográfico que segue e responda à questão:
(Disponível em <http://www.webbikers.com.br/blog/wp-
content/uploads/2012/10/Screen-shot-2012-10-12-at-6.30.10-PM.png,> Acesso em 26/03/2016).
Que informação INCORRETA é dada a partir da leitura do infográfico?
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Na especificação do óleo lubrificante “SAE 10W30”, a sigla “SAE” significa Society of Automotive Engineers, a letra “W” refere-se a winter (inverno em inglês), indicando a presença de um aditivo que evita o congelamento do óleo em baixas temperaturas. Nesta especificação os números 10 e 30 indicam os /a.
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Texto 1
Mobilidade urbana no Brasil
Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país.
Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país.
De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
(PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil".
Disponível em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana- no-brasil.htm>. Acesso em 25/03/2016. Adaptado).
Assinale a alternativa que apresenta, segundo o texto, soluções para o problema da mobilidade urbana:
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O desenho abaixo apresenta a perspectiva de uma peça e três de suas vistas. As vistas apresentadas são sequencialmente:
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De posse de um bloco maciço de aço deseja-se extrair corpos de prova para ensaio de tração, como ilustrado abaixo. Sendo as dimensões do bloco suficientes com folga para a extração dos Corpos de provas, a sequencia de operações a serem usadas é:
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Na manutenção de uma máquina de descascar amendoim houve a necessidade de substituir-se um eixo de 19 mm de diâmetro, havendo apenas barras em polegada, indique a medida que deve ser usada para que se tenha o menor custo de usinagem e atenda à tolerância de mais ou menos três centésimos de milímetro.
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