A lubrificação é uma técnica que consiste na introdução de uma substância entre superfícies sólidas, que estejam em contato entre si e executam movimentos relativos. Os objetivos da lubrificação são:

De forma a facilitar a produção, faz-se uso de dispositivos, inicia-se o projeto após a definição do produto, do projeto do produto e do processo de fabricação, devendo-se levar em consideração vários fatores. Esses fatores podem ser agrupados em três grandes grupos:

O sistema de transmissão utilizado para acionar uma moenda de uma central sucroenergética consiste em um motor e um redutor, cuja relação de transmissão é de 1/20. Considerando que essa moenda requer um torque de 3,6 kN.m (desprezar as perdas do sistema de transmissão), o torque, em N.m, que o motor necessita aplicar, é:

Empresas de classe mundial vislumbraram uma nova dimensão para a manutenção de máquinas e equipamentos, que pode levar ao sucesso ou ao fracasso dos negócios. Tendo em vista uma adequada manutenção, deve-se manter a atenção nos seguintes pontos:

A tecnologia CAD/CAM realiza a integração dos sistemas CAD e CAM num sistema único e completo. Pode-se projetar um componente qualquer na tela do computador e transmitir a informação por meio de interfaces de comunicação entre o computador e um sistema de fabricação, em que o componente pode ser produzido automaticamente numa máquina CNC. A principal vantagem dessa tecnologia é:

Máquinas de fluidos, tais como bombas hidráulicas de fluxo, são utilizadas amplamente em aplicações industriais e de engenharia. Quanto aos componentes e sua respectivas funções, é incorreto afirmar que:

No desenvolvimento de qualquer projeto, a escolha do material é considerada de fundamental importância. Assim, para o projeto de qualquer peça, devem-se considerar:

Entende-se por sistemas hidráulicos e pneumáticos a transmissão, o controle de forças e os movimentos por meio de fluidos. Um sistema pneumático tem as seguintes características:

Em máquinas térmicas alternativas, tais como motores de combustão interna e compressores, utiliza-se um conjunto de pistão e cilindro. Quanto à descrição e à nomenclatura aplicáveis a pistões de liga leve de alumínio, para motores de combustão interna de ignição por centelha, é incorreto afirmar que:

A partir da matéria prima, pode-se fabricar qualquer peça por meio de remoção de material, modificação da forma ou união de materiais. Os processos de fabricação tradicionais com remoção de cavaco são: