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- Legislação e NormasNormas sobre Planejamento e Controle de Obras
- Planejamento e Controle de Obras
- Processos de ProjetoEtapas do Processo
O conjunto normativo NBR 15575/2013 – Edificações Habitacionais – Desempenho, traz o conceito de comportamento em uso de componentes e sistemas das edificações, cabendo à construção habitacional atender e cumprir as exigências dos usuários ao longo dos anos, com todos os partícipes da produção habitacional incumbidos de suas responsabilidades: projetistas, fornecedores de material, componente e/ou sistema, construtor, incorporador e usuário. Considerando as definições e conceitos que alicerçam o conjunto normativo, numere a coluna da direita de acordo com sua correspondência com a coluna da esquerda.
1. Prazo de Garantia Legal.
2. Vida Útil de Projeto (VUP).
3. Prazo de Garantia Contratual.
4. Vida Útil (VU).
5. Durabilidade.
( ) Período de tempo oferecido voluntariamente pelo fornecedor na forma de certificado ou termo de garantia.
( ) Período estimado de tempo para o qual o sistema é projetado, a fim de atender aos requisitos de desempenho estabelecidos na Norma.
( ) Período de tempo previsto em lei de que o comprador dispõe para reclamar dos vícios (defeitos) verificados na aquisição de bens duráveis.
( ) Período de tempo em que um produto tem potencial de cumprir as funções a que foi destinado, num patamar de desempenho igual ou superior àquele projetado.
( ) Período de tempo em que um edifício e seus sistemas se prestam às atividades para as quais foram projetados e construídos, com atendimento dos níveis de desempenho previstos na Norma.
Assinale a alternativa que apresenta a numeração correta da coluna da direita, de cima para baixo.
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- Legislação e NormasNormas sobre Planejamento e Controle de Obras
- Planejamento e Controle de ObrasCanteiros de Obras
Com relação a cronogramas de acompanhamento e planejamento de obras, identifique as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F):
( ) Cronograma de barras, também denominado gráfico de Gantt, é uma forma de representar as atividades com suas precedências e distribuídas em um intervalo de tempo.
( ) Os diagramas PERT (técnica de avaliação e revisão de programas) - CPM (método do caminho crítico) são uma representação das atividades em sequência de execução, considerando que elas podem ser realizadas de maneira sucessiva ou paralela.
( ) O diagrama de Gant não se aplica na elaboração de cronogramas físico-financeiros.
( ) O método do caminho crítico (CPM) mostra a sequência de atividades em termos de custos e prazos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
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- AcessibilidadeAcessibilidade e Desenho Universal
- AcessibilidadeCirculações Verticais e Horizontais
- AcessibilidadeDimensionamentos Mínimos
- AcessibilidadeEdificações
- AcessibilidadeEquipamentos e Mobiliários
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- Conforto AmbientalConforto Térmico
- Meio Ambiente e SustentabilidadeEstudos AmbientaisCertificação Ambiental
- Meio Ambiente e SustentabilidadeEstudos AmbientaisProjetos Sustentáveis
- PaisagismoEspecificações Técnicas
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- Tecnologia das ConstruçõesSistemas e Elementos ConstrutivosSistemas EstruturaisEstruturas de Concreto
Sobre os aspectos relevantes na tecnologia de concreto protendido, identifique as afirmativas a seguir como verdadeiras (V) ou falsas (F):
( ) Permite controlar melhor as deformações da estrutura, com redução da secção transversal de concreto sem fissuras.
( ) Protensão é um artifício que consiste em introduzir numa estrutura um estado prévio de tensões capaz de melhorar sua resistência, sob diversas condições de carga.
( ) Normalmente, o concreto utilizado em peças protendidas possui resistência menor que a das peças de concreto armado.
( ) O uso da protensão é favorável na execução de fundações e pilares sujeitos à compressão com pequena excentricidade.
( ) A construção de estruturas protendidas requer um controle de qualidade do concreto muito rigoroso.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.
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O Planejamento Cicloviário, parte integrante do Sistema de Circulação Urbana, baseia-se na premissa de incentivar o uso da bicicleta como meio de transporte em uma cidade ou região. Fazem parte do Planejamento Cicloviário:
1. Faixas de uso exclusivo de bicicletas, sem segregação física do fluxo de veículos automotores – as ciclofaixas.
2. Compartilhamento da via entre veículos motorizados e bicicletas.
3. Tratamento específico para o tráfego de bicicletas em cruzamentos e pontos de conversão e oposição ao tráfego veicular.
4. Infraestrutura adequada de estacionamento para bicicletas.
5. Vias de uso exclusivo de bicicletas, com segregação física do fluxo de veículos automotores – as ciclovias.
Estão corretos os itens:
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