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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Em Sensoriamento Remoto, diversas análises podem ser feitas acerca da superfície terrestre através de uma técnica denominada classificação de imagens. A classificação é um processo de extração de informações em imagens para identificar padrões e objetos homogêneos utilizados para mapear áreas de interesse. Com isso, obtêm-se informações derivadas que serão representadas cartograficamente e formarão os denominados mapas temáticos. Existem duas formas principais de classificação: a denominada classificação não supervisionada e a supervisionada. Essa última pode ser entendida como
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Um efeito indesejado no tratamento digital de imagens de satélite é o denominado ruído, que ocorre em função de uma falha momentânea no sistema de registro da energia refletida em uma área do terreno no instante do imageamento. Quando acontece, a imagem fica com uma falha bem visível, como exemplificado na figura a seguir.

FIGURA 01: Imagem com ocorrência de ruído
Uma técnica simples utilizada para correção do valor zero da radiância do pixel no local do ruído é
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Em Fotogrametria, além da variação da escala nas fotos, também é possível o decréscimo ou acréscimo na superposição entre as fotos, em função do intervalo de tempo constante na tomada das mesmas e da largura da faixa coberta pelas fotografias. Assim, não se estabelece uma escala, mas sim um intervalo dentro do qual a escala média da foto deve se situar. A variação de escala nas fotos é causada por variação no(a)
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Estabilidade é definida como a tendência que um corpo possui de voltar para a sua condição de equilíbrio, após ter sido deslocado dela por meio de um distúrbio externo qualquer. Durante o voo aerofotogramétrico pode haver perturbação da estabilidade e ocorrer deriva, isto é, o ângulo formado pela linha de voo voada e a que se pretendia voar (preestabelecida). No caso de ocorrência de deriva durante o voo, o erro mais comum observado no produto aerofotogramétrico será
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Para atualização de dados de uma determinada área de interesse, foi feito um levantamento de todo o material cartográfico disponível que possa auxiliar no planejamento de ações. A princípio, a base cartográfica da área foi julgada como item mais importante e, sobre a qual, deverão acontecer as primeiras investigações. Observou-se que toda a base cartográfica está referenciada ao Datum Córrego Alegre. A nova base cartográfica será confeccionada com referência ao SIRGAS 2000. Portanto, é correto afirmar que a(o)
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A convergência meridiana é o ângulo formado entre as direções do norte verdadeiro ou geográfico e do norte de quadrícula associados a um ponto na projeção. Analise atentamente a figura a seguir.

Após análise da figura acima, pode-se afirmar que a convergência meridiana do Ponto A é
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Na Fotogrametria convencional, onde o voo é realizado com filme, a escala da foto é definida em função da relação entre altura de voo e distância focal da câmera. Na Fotogrametria digital, essa definição de escala não se aplica. Assim para garantir a resolução espacial na Fotogrametria digital aplica-se o(a)
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Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
Fototriangulação é o método fotogramétrico de determinação de coordenadas de pontos do espaço objeto. Na fototriangulação espacial ou estereotriangulação são obtidas as coordenadas planialtimétricas (X, Y e Z). Para que a fototriangulação, estereotriangulação ou aerotriangulação sejam realizadas, é indispensável que seja
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Disciplina: Engenharia Cartográfica
Banca: DIRENS Aeronáutica
Orgão: CIAAR
No emprego de posicionamento por satélite o engenheiro pode optar por uma série de métodos de posicionamento. A escolha de um dos métodos depende de algumas variáveis que estão relacionadas ao tipo de receptor disponível, ao nível de obstrução do horizonte na região do levantamento, ao tempo que se dispõe para o levantamento, dentre outros. Dentre esses métodos, destaca-se o relativo cinemático em tempo real. Em relação a tal método é possível afirmar:
I. Método de posicionamento relativo cinemático em tempo real é também denominado Stop and Go.
II. No método relativo cinemático em tempo real é necessário que haja link de comunicação entre os dois receptores (base e móvel) para que as correções calculadas para a base sejam enviadas ao receptor móvel, o qual deve estar provido de um aplicativo apropriado para processamento, validação dos dados e correção das coordenadas.
III. Uma das limitações do método cinemático em tempo real está relacionada ao link de rádio utilizado na transmissão dos dados entre os receptores.
Está correto o que se afirma apenas em
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Banca: DIRENS Aeronáutica
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Modelo Digital de Terreno (MDT) é uma representação estatística de uma superfície contínua do terreno por um número de pontos selecionados com coordenadas conhecidas. Associa-se à superfície efetiva do terreno, sem cobertura ou edificações. São aplicações do MDT:
I. geração automática de curvas de nível.
II. geração de waypoint.
III. cálculo de volume.
Está correto apenas o que se afirma em
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