Em um projeto de infraestrutura rodoviária, o engenheiro civil deve garantir que os processos de terraplenagem, drenagem e pavimentação sejam integrados de forma a assegurar a estabilidade da via e a durabilidade dos elementos construtivos, considerando a compatibilização entre os volumes de terra movimentados, o dimensionamento das estruturas de drenagem e as condições de compactação e umidade da sub-base. Acerca desse aspecto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)O planejamento dos cortes e aterros deve basear-se em estudos geotécnicos detalhados e, embora a variação de umidade do solo seja considerada, a ausência de um sistema de drenagem adequado não compromete significativamente a estabilidade da base do pavimento.

(__)O dimensionamento da terraplenagem deve incluir o cálculo preciso dos volumes de terra a ser movimentados, obtidos por meio de seções transversais do terreno, com correções para fatores de perda e ganho, de forma a atender aos requisitos dos projetos de arruamento e drenagem.

(__)A drenagem, tanto superficial quanto subterrânea, deve ser dimensionada de forma integrada ao projeto, contudo, a implementação de estruturas de drenagem em pavimentos rígidos não demanda a utilização de dispositivos específicos para a retenção de água, pois o próprio concreto possui capacidade de absorção suficiente para prevenir danos relacionados à umidade.

(__)O dimensionamento do pavimento, seja flexível ou rígido, deve considerar não somente os esforços de tráfego, mas também as condições de umidade e a qualidade da compactação da sub-base, fatores diretamente influenciados pela eficácia dos sistemas de drenagem implantados na via.



Está correta a sequência:

Considerando a necessidade de prevenir alagamentos e proteger a infraestrutura urbana por meio de um sistema adequado de captação e drenagem de águas pluviais, analise as afirmativas a seguir:

I.Dimensionar condutas, bueiros e demais dispositivos de captação com base na intensidade pluviométrica histórica e no coeficiente de escoamento, conforme preconizado por normas técnicas (por exemplo, ABNT NBR 10844), é fundamental para evitar a sobrecarga do sistema de drenagem.

II.Adotar pavimentos permeáveis em áreas urbanas contribui para a infiltração natural das águas pluviais, reduzindo o volume de escoamento superficial e, consequentemente, a demanda sobre os sistemas de drenagem, desde que a permeabilidade seja verificada em conformidade com os parâmetros normativos.

III.Implementar um sistema de drenagem de águas pluviais com foco exclusivo no dimensionamento dos bueiros é suficiente para captar e conduzir as águas, pois a omissão do dimensionamento das galerias de infiltração não compromete a eficiência do sistema em áreas de baixa intensidade pluviométrica.



Está correto o que se afirma em:

Considerando um projeto de pavimentação viária para uma rodovia de tráfego moderado, em que a correta determinação das espessuras do subleito, base, subbase e dos pavimentos (tanto rígidos quanto flexíveis) é fundamental para assegurar a distribuição adequada das cargas e a durabilidade da estrutura, analise as afirmativas a seguir e assinale a alternativa correta.

Em um projeto de engenharia geotécnica, a caracterização dos solos por meio da análise da forma dos grãos e das curvas granulométricas é fundamental para a determinação de suas propriedades físicas e mecânicas, influenciando parâmetros como permeabilidade, densidade e resistência; considerando esse aspecto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)Determinar que a forma dos grãos influencia a distribuição dos vazios e, consequentemente, propriedades como a permeabilidade e a resistência do solo, sendo que as curvas granulométricas obtidas a partir de peneiramento e sedimentação são essenciais para a classificação dos solos, conforme critérios estabelecidos em normas técnicas.

(__)Afirmar que a forma dos grãos não exerce influência relevante sobre as propriedades do solo, de modo que as curvas granulométricas podem ser obtidas exclusivamente pelo método de peneiramento, sem considerar os grãos finos nem a necessidade de ensaios complementares de sedimentação.

(__)Declarar que a obtenção da curva granulométrica requer a integração dos resultados de peneiramento para a fração grossa e de sedimentação para a fração fina, assumindo que a influência da forma dos grãos na velocidade de sedimentação é desprezível em solos de distribuição uniforme, dispensando a aplicação de fatores de correção.

(__)Estabelecer que a análise da curva granulométrica, aliada à observação da forma dos grãos, permite identificar a distribuição dos tamanhos e a forma dos grãos, informações que são fundamentais para a classificação dos solos e para a previsão de propriedades como a trabalhabilidade e a compactabilidade, seguindo as diretrizes normativas.



Está correto o que se afirma em:

Dado o contexto de um ensaio de resistência à fadiga de pavimentos, no qual o número de repetições do carregamento cíclico é utilizado para estimar o consumo de resistência à fadiga (C.R.F.) dos materiais empregados, analise as afirmativas a seguir:

I.A utilização de um número fixo de repetições, independente das condições de ensaio e do tipo de pavimento, é suficiente para determinar o consumo de resistência à fadiga, pois os critérios de fadiga são invariáveis entre os materiais e as condições de carregamento.

II.A determinação do consumo de resistência à fadiga (C.R.F.) requer a análise do número de repetições necessárias para atingir a falha do pavimento sob condições padronizadas de carregamento, sendo que os ensaios devem seguir critérios normativos que levam em conta as características específicas de cada material e sua interação com a carga cíclica.

III.A avaliação do consumo de resistência à fadiga pode ser realizada comparando o número de repetições obtidas no ensaio com valores de referência estabelecidos, entretanto, a influência dos fatores ambientais sobre o comportamento fadigável do pavimento deve ser considerada para ajustar os critérios de especificação.



Está correto o que se afirma em:

Em obras de terraplenagem, a definição dos volumes de corte e aterro, bem como a proteção dos taludes, é crucial para garantir a estabilidade e segurança da edificação, considerando os estudos geotécnicos e as normas técnicas vigentes, principalmente no dimensionamento dos ângulos dos taludes e na aplicação de sistemas de proteção. Acerca do assunto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)O dimensionamento dos cortes e aterros deve ser realizado com base em estudos geotécnicos que determinam a inclinação segura dos taludes, conforme os critérios estabelecidos em normas técnicas, assegurando a estabilidade da obra.

(__)A proteção de taludes em aterros pode ser dispensada em solos coesivos, pois a resistência interna desses solos garante, por si só, a estabilidade, independentemente de condições ambientais.

(__)O emprego exclusivo de vegetação natural para a proteção de taludes é adequado para todas as condições, dispensando a necessidade de medidas complementares, mesmo em cortes elevados ou sob alta intensidade pluviométrica.

(__)A implementação de medidas complementares, como estruturas de contenção, sistemas de drenagem e replantio, é recomendada para aumentar a estabilidade dos taludes em obras de corte e aterro, seguindo as melhores práticas de engenharia geotécnica.

Está correta a sequência:

Em projetos de pavimentação e fundações, a determinação do fator de carga é essencial para dimensionar adequadamente a estrutura, utilizando ábacos de dimensionamento que correlacionam as condições de tráfego e os esforços atuantes na obra; acerca desse aspecto, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.

(__)Utilizar ábacos de dimensionamento para determinar o fator de carga permite estimar rapidamente as tensões atuantes na estrutura, em conformidade com as metodologias estabelecidas pelas normas técnicas, contribuindo para a segurança do projeto.

(__)Aplicar o fator de carga de forma fixa, sem considerar as variáveis de uso e as condições de tráfego, é adequado, pois os ábacos de dimensionamento são universais e independentes das condições operacionais do pavimento.

(__)Determinar o fator de carga por meio dos ábacos envolve a avaliação dos efeitos cumulativos do tráfego, incorporando coeficientes de segurança para compensar as incertezas dos carregamentos reais.

(__)Empregar os ábacos de dimensionamento, ajustando o fator de carga de acordo com a distribuição e intensidade dos veículos, possibilita a adequação do projeto às condições operacionais específicas e à variabilidade do tráfego.


Está correto o que se afirma em: